陆风汽车推出了改款车型陆风X8，作为一次没有进行全新设计的改款来讲，自然只会在其中的一些细节处理上，进行更有针对性的优化跟调查。在国内自主品牌之中，陆风能够迎难而上，在自己的专业技术领域之中钻研出新的花样，实属难得。此次的8款车型依然分成了汽油、柴油两种选项，从动力总成，到整体性能，有改变之处，也有维持原状的地方，毕竟只是小改款，外界很能理解这样子的造车举措。

硬朗大气的外观造型设计，前脸感受得到几分的越野气息，前进气格栅的“倒梯形”设计跟前大灯相连，格栅内融入了齿链装饰点缀，这些黑色烤漆的即视感，营造出非常阳刚的车头整体造型结果。最中间的这块LOGO并无特殊之处，却也不可或缺。

再来就是看到了车身侧面，并没有过于复杂的线条，而且车顶的行李架，只是象征性地提供便捷的驾乘体验。外后视镜方面在尺寸上，跟车身保持一种协调性。该车型的长、宽跟高的表现，依次为4636mm/1865mm/1810mm，轴距值有2760mm。车尾部分，除了有越野套件的融入，车尾灯组结构，也有着新颖元素。

内舱方面，驾驶员前面的方向盘，依然还是四幅式设计，由黑色皮革包裹而成，打孔设计则是为了让握感更佳。仪表盘还是那种双圆盘的设计，饰条的点缀恰到好处，并无新意之处。

配置方面，触摸式中控屏，搭载的是该品牌所融入的家族标识性智能系统。除了倒车影像、倒车雷达之外，胎压监测装置，还有诸如安全气囊之类的配备，也是满足日常所需，但新颖性并不高。

悬架结构，前悬是双横臂式，后悬则是四连杆螺旋弹簧悬架（液压筒式减震器），从调校的结果来讲，还是那么地硬派越野，在公路性能得到保障之后，其整体悬挂系统性能，自然是让人期待的。至于悬挂系统的支撑性，以陆风X8的车身而言，会有更优于旧款的表现。

动力系统，前面已经提及过了，品牌商以汽、柴发动机作为区隔。前者1.8T+6速手动，后者2.0T+5速手动，在这两种动力总成之下，不管是功率值，还是扭矩马力等数值，都是优化之后的最新面貌。

总结：作为一款定位于硬派SUV，虽然说是属于紧凑型之列，但新车的配置性能各方面的呈现，丝毫没有违和感，或者说力不从心之感。