在全球范围内，说到汽车越野赛事，达喀尔的影响力和关注度，无疑是最高的。

　　以冒险和极限挑战为主要特征的达喀尔拉力赛，从来都是越野汽车发烧友的终极梦想。特殊的赛道路线，极为险峻的赛段路程，还有非常严苛的赛制，不仅对车手有着极限的考验，对参赛车辆的越野性能和综合品质，也算是最高标准的要求和检验。

　　因为对车辆的越野性能要求极高，而越野汽车文化在我国，还处于启蒙的发展阶段，作为全球最顶级的越野汽车拉力赛，我国汽车品牌的参与度，并不是太高。

　　2021达喀尔汽车拉力赛，北汽越野的北京BJ40车队，作为中国唯一的参赛越野汽车品牌，首次参赛，就取得了骄人的战绩。

　　达喀尔赛事的严酷程度就不用过多描述了，每次赛事，都有不能顺利跑完全程的车队。复杂险峻的路况，不仅需要赛车手具备高超的驾驶技能，对参赛车辆的综合品质，也是最极致的挑战。

　　首次代表中国参赛的北汽越野的北京BJ40车队，不仅三个参赛车辆全部顺利跑完赛事，而且三位车手还包揽了达喀尔拉力赛的新人王的冠亚季军。算是创造了中国车队参与达喀尔拉力赛的最佳团体战绩。

　　更难能可贵的是，三位车手的成绩全部进入了前十五，最高世界13的战绩，也创造了中国越野车品牌的历史最佳战绩。

　　所以，无论是从越野赛事本身，还是中国汽车工业发展的角度，北汽越野BJ40车队在2021达喀尔拉力赛的这次成绩，都是值得为之骄傲和点赞的。

　　越野拉力赛和汽车方程式赛车，都属于赛车运动的一种，但是，因为场地原因，其属性，有着本质的不同。

　　方程式赛车更多地倾向于速度，考验汽车的加速和操控性能。

　　但是达喀尔拉力赛这种越野性质的比赛，几乎是对车辆性能全方位的考验，不仅考验速度和操控，同时考验车辆在极限路况的的极限驾驶性能。所以参加达喀尔拉力赛的车辆，不仅要具备强大的越野能力，其产品的动力和操控性能，也都要非常优秀。

　　作为中国越野汽车的第一品牌，北汽越野有着越野世家的美誉。

　　而北京BJ40不仅是北京越野旗下上市多年的一款成熟产品，同时凭借优异的越野性能和迎合市场需求的各种细分产品，北京BJ40已经连续多年，成为中国硬派越野汽车细分市场的销量冠军车型。

　　这次代表中国品牌参与达喀尔拉力赛并取得骄人成绩，更说明了作为越野世家的北京越野汽车，在越野汽车产品上扎实的产品技术和领先的产品实力。

　　荣耀时刻，总有北京！

　　加油，北京越野汽车！加油，中国自主品牌！