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拥有全球首个商业搭载5G技术的平台,ARCFOX能够走多远?

拥有全球首个商业搭载5G技术的平台,ARCFOX能够走多远?
2019-04-24 00:55:31 每日CAR观察
拥有全球首个商业搭载5G技术的平台,ARCFOX能够走多远?

ARCFOX让我们看到了一个不一样的北汽新能源。

文 ▍陆俊义

在本届上海车展上,又有不少相对比较陌生的LOGO出现,ARCFOX就是其中之一。这是北汽新能源旗下全新的高端品牌。

拥有全球首个商业搭载5G技术的平台,ARCFOX能够走多远?

从字面意思来看,“ARC”, 原意来自 Arctic(北极),象征着极致世界;“FOX”象征着狐狸的聪明和机敏,代表了灵动的品牌性格。

在车展前的品牌之夜上,ARCFOX发布了全新的平台——IMC智能模块标准架构。

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IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块,具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。而且是全球首个商业搭载5G技术的平台。

随着5G技术的不断发展,越来越多的产品都开始朝这个方向靠拢,总会想方设法和“5G”沾点边,但宣称直接将5G技术实现商业平台化的,ARCFOX是第一家。

拥有全球首个商业搭载5G技术的平台,ARCFOX能够走多远?

没想到这么重要的一步,却被一个新品牌捷足先登了。这对于新能源车市场的格局,或将有着难以预估的影响。

IMC平台的延展性很强,能够适用于从A0到C级车型,对500-700km续航里程的全系车型实现了覆盖。

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可以说,IMC平台最重要的属性就是扩展性和延展性,不论是它的超级算法、芯片能力和ADAS未来的技术支撑扩展,各项技术随着整个市场的成熟、产业链的成熟,不断在这个架构下实现。

换句话说,平台延展性更强,也意味着平台本身具有更多的可能性,很多在目前还未能实现量产的技术和配置,或许能在探索更多可能性的过程中得以实现。

比如,在智能化层面,IMC具备超过30个智能感知设备,可实现L3甚至L4等级以上自动驾驶技术。

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要知道目前也就只有奥迪实现了大家公认的L3级自动驾驶量产化,已自动驾驶见长的特斯拉都还未能达到这个级别,其自动驾驶是否真的算L3级的话题还处在争议中。

在交互方面,基于IMC平台打造的车型未来将实现多模态情感交互,可同时实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互。

仿佛车内多了一个虚拟的朋友,可随时对您“察言观色”。

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另外,在进化方面采用行业领先的SMART算法集合,超过30个以上的模块可通过OTA升级解锁新功能。

即便从现在来看,通过OTA升级可以实现的功能越来越多,未来这将是实现智能化和自动化的重要途径。

这些听起来很有未来感,同时感觉距离当下的情况也稍显遥远。但ARCFOX官方却给出了一个具体时间:从2020开始,到2021年,ARCFOX将通过IMC架构推出六款产品,包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。

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也就是说,最多两年时间,我们就能看到拥有5G技术且实现L3、L4级自动驾驶的量产车出现了。如果一切成真,这无疑是行业内的一个重磅炸弹。

在接受采访的时候,北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋谈到:“不仅ARCFOX是新势力品牌,整个北汽新能源也是新势力企业。新能源汽车不仅仅是简单的电动化,电动化只不过是一个突破口,通过电动化作为突破口进行全新的平台研发、全新的研发流程、全新的制造工艺、全新的商业生态。”

拥有全球首个商业搭载5G技术的平台,ARCFOX能够走多远?

也就是说,虽然北汽新能源是一个有着多年技术沉淀的企业,但面对新的市场环境,品牌本身也需要不断的突破和自我革新。ARCFOX的诞生,就是其中重要的一环。

这么一个看上去和北汽新能源调性不符的新品牌,却实实在在出自北汽新能源,这就是自我革新最好的佐证。

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