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最新调查: 日本最热车竟是K-Car! 浅析欧尚A800在国内潜力

最新调查: 日本最热车竟是K-Car! 浅析欧尚A800在国内潜力
2018-10-21 11:25:30 捣蛋大家族

对于日本,各位心中的标签是哪些?对于我来说,印象最深的就是一个这么小的岛国居然能够有如此多的人口,不得不佩服日本人在空间上的利用。对于汽车,日本人同样有着不一样的理解。

对于日本,各位心中的标签是哪些?对于我来说,印象最深的就是一个这么小的岛国居然能够有如此多的人口,不得不佩服日本人在空间上的利用。

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对于汽车,日本人同样有着不一样的理解。

众所周知,丰田、本田、日产这些在中国销量不错的日本品牌汽车,都是在空间利用上有着不错表现的。不过当波帆前不久去东京车展实地考察之后发现,这三个品牌的车在日本并不算最热销的,反而大发汽车才是日本最热门的车型,几乎每个家庭都有一辆这样的K-Car。

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K-Car直接翻译过来是微型车、轻型汽车,对于原本空间就不够用的日本来说,这样的车用作日常通勤再合适不过。

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这样的车型主要是在“向上发展”,利用了天空资源,但是对于中国消费者来说,似乎并不符合我们的审美。

我们心目中的大空间、家用MPV应该是这样的:

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是的,要有设计感,要有科技感,要大空间,要......就是要很多。

当然,对于日本消费者来说,首先是选择面比较窄,其次是地域文化不同,在日本肯定还是首推大发MPV,但是到了中国,个人感觉长安欧尚A800才是最适合中国消费者的,原因有三:

一、雾霾严重,欧尚A800自带“堪比澳大利亚的空气”

对于现代的中国消费者来说,冬季出门戴口罩已经成为了一种习惯,因为都知道PM2.5吸入肺部是无法排出的。

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欧尚A800率先将健康理念引入并成为首款搭载空气净化功能的MPV,空气净化功能主要由两大技术组成,一个是IAPS智能活性滤净系统和NPES氧能纳米生态光触媒系统,其中包括了PM2.5空气滤净系统(带博世激光空气检测仪)、等离子发生器以及整车内饰环保材料及工艺等。

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十万块出头就有装备了空气净化功能,这对于一辆家庭用车来说是极为重要的,当然,即便平时只有车主一个人开车,空气净化系统依然非常重要。

二、日本原装进口爱信6AT,换挡要用丝滑来形容

爱信6AT变速箱的优势可能中国消费者都知道省油、平顺、耐用,据说很多车主把车开到上百万公里,这台爱信6AT变速箱依然性能良好。

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作为一款家用MPV,换挡平顺带来的舒适度和省心的耐久度肯定是必须的,但是为什么不用CVT变速箱呢?这也就是爱信6AT变速箱的又一个优势了,就是面对中国复杂的路况,谁知道需不需要高转速上坡呢?而6AT相比于CVT的好处就在于能够承受更高的转速,更大的扭矩,运动型略强一些。

三、互联科技,同级车型基本无敌手

其实在日本的那段时间,最不习惯的还是不能用手机支付,大部分的日本人还是身上装着大笔现金。

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据调查显示,中国人对于互联网的使用和依赖已经领先全球,所以一辆没有互联科技的车很可能过两年就OUT的了。

而欧尚A800搭载由科大讯飞提供技术支持的InCall3.1智能车载互联系统,并且内置4G网络,拥有10.1英寸中控大屏。

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光说数字就有点炫酷了,而其功能更是强大,仅需一句“你好欧尚”就能唤醒语音系统,开空调你可以说:“我感觉有点冷。”;放音乐你可以说:“我想听XX的歌。”;想找地方吃放了你可以说:“我有点饿了。”这些都能够完美识别,关键是还能支持东北、四川、广东、湖南等多地方言。

是不是感觉欧尚A800已经完全能够满足家用需求了?

肯定有人要问,为什么不选宝骏730?

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首先就是价格,对于中国消费者特别是准备入手家用MPV的消费者来说,性价比很重要,同等配置下肯定是选择更加实惠的车型,更别说欧尚A800很多的车型配置都比宝骏730高出一些。

然后是用车品质上的巨大差距,宝骏730并没有空气净化功能,在日益严峻的健康压力下,宝骏730不能带给车内乘员能够自如呼吸的空气;智能系统方面,宝骏730中控大屏仅为8英寸,功能较为常规,在使用的便捷度上较欧尚A800有很大差距。

还有,宝骏730的变速箱并不是很受中国消费者待见,主要就是其自动挡车型使用了DCT变速箱,相比6AT变速箱来说故障率更高,对于希望更省心的消费者来说确实是个硬伤。

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所以,在日本首推大发MPV,而在中国则是首推欧尚A800!

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