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8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?

8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?
2018-10-22 10:28:17 捣蛋大家族

当今汽车市场越来越注重个性,各种车型纷繁复杂、各有特色,今天小编为大家介绍一款跨界风格的紧凑型车——东南V6菱仕。正脸东南V6菱仕,官方报价7.99-9.79万元,先各地不同车型优惠在1万元以上。

当今汽车市场越来越注重个性,各种车型纷繁复杂、各有特色,今天小编为大家介绍一款跨界风格的紧凑型车——东南V6菱仕。

8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?

正脸

东南V6菱仕,官方报价7.99-9.79万元,先各地不同车型优惠在1万元以上。分为5MT/6CVT共五款车型。

V6车身尺寸4475*1770*1535,轴距2610,是一台典型的入门两厢紧凑型家轿的车型。

V6的整体设计风格比较陈旧,前脸采用分隔式布局,大灯、中网以及雾灯区相互独立。嘴部比较有特色,采用规则多边形设计,两旁的雾灯被半包裹的饰条包围,有一点防撞杠的意思。虽说方正的前脸没有现代感,但是却有着别具一格的“老车”感。

8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?

侧面

来到侧面,最吸引人的就是修长的车身和长长的发动机舱,使整个车身重心后移,有些现在跨界车的视觉体验。五幅的轮毂和小鸭翼也相当的运动。最特别的使它带有车顶行李架,也正是由于这个,更加深了它的跨界属性。

8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?

车尾

车尾的亮点在于下部的示宽灯,同样应用了前脸雾灯的设计风格。

内饰方面,全黑的色调比较老成,而拱式设计很是美观。为了控制成本中控台依旧为硬质材料。从造型来讲不再有老款的模仿痕迹,模具和拼装工艺都不错。

8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?

内饰

动力上,全系采用1.5L 120马力发动机,黄金排量在这台车上也算刚刚合适,油耗来说,6.5-7.0L都算作可接受的范围。而操控上,据车主反映,挡位比较难挂,减震比较硬,其他的小毛病也比较多。轮胎采用195/60 R16尺寸轮胎,如果轮胎宽度再大一点可能更加合适。

安全性上,全系只有两个气囊,没有ESP,乞丐版没有驻车雷达和倒车影像,但独一无二地拥有日行灯。V6的整体安全配置果然如它的外观,还停留在上个时代啊。

8万落地的跨界车, 菱仕为什么没有市场?

后排

驾乘体验上,最大的亮点在后多连杆独立悬架,浓浓的跨界风再次展现。高配版本才有天窗/后扶手和多功能方向盘。此外,V6的发动机噪音比较大,而车身隔音效果也不怎么样,由于减震比较硬,所以过非铺装路面时乘坐体验大打折扣。车内空间属于一般水平。

东南V6菱仕作为一款尝试跨界的两厢轿车,各方面条件都还很不成熟。当代的跨界车型多是SUV轿车化,比起紧凑型车空间不会小,操控性有所提升,而又融入SUV的视野优点,比如现在的帝豪GS,或者MPV旅行车化,车内空间更大,操控性增强,性价比非常高,如宝骏310wagon。2013年V6销量上万,但2014年只有3700多台,到了2015年,全年销量只有96台。菱仕几乎没有市场。

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