当今汽车市场越来越注重个性，各种车型纷繁复杂、各有特色，今天小编为大家介绍一款跨界风格的紧凑型车——东南V6菱仕。

正脸

东南V6菱仕，官方报价7.99-9.79万元，先各地不同车型优惠在1万元以上。分为5MT/6CVT共五款车型。

V6车身尺寸4475*1770*1535，轴距2610，是一台典型的入门两厢紧凑型家轿的车型。

V6的整体设计风格比较陈旧，前脸采用分隔式布局，大灯、中网以及雾灯区相互独立。嘴部比较有特色，采用规则多边形设计，两旁的雾灯被半包裹的饰条包围，有一点防撞杠的意思。虽说方正的前脸没有现代感，但是却有着别具一格的“老车”感。

侧面

来到侧面，最吸引人的就是修长的车身和长长的发动机舱，使整个车身重心后移，有些现在跨界车的视觉体验。五幅的轮毂和小鸭翼也相当的运动。最特别的使它带有车顶行李架，也正是由于这个，更加深了它的跨界属性。

车尾

车尾的亮点在于下部的示宽灯，同样应用了前脸雾灯的设计风格。

内饰方面，全黑的色调比较老成，而拱式设计很是美观。为了控制成本中控台依旧为硬质材料。从造型来讲不再有老款的模仿痕迹，模具和拼装工艺都不错。

内饰

动力上，全系采用1.5L 120马力发动机，黄金排量在这台车上也算刚刚合适，油耗来说，6.5-7.0L都算作可接受的范围。而操控上，据车主反映，挡位比较难挂，减震比较硬，其他的小毛病也比较多。轮胎采用195/60 R16尺寸轮胎，如果轮胎宽度再大一点可能更加合适。

安全性上，全系只有两个气囊，没有ESP，乞丐版没有驻车雷达和倒车影像，但独一无二地拥有日行灯。V6的整体安全配置果然如它的外观，还停留在上个时代啊。

后排

驾乘体验上，最大的亮点在后多连杆独立悬架，浓浓的跨界风再次展现。高配版本才有天窗/后扶手和多功能方向盘。此外，V6的发动机噪音比较大，而车身隔音效果也不怎么样，由于减震比较硬，所以过非铺装路面时乘坐体验大打折扣。车内空间属于一般水平。

东南V6菱仕作为一款尝试跨界的两厢轿车，各方面条件都还很不成熟。当代的跨界车型多是SUV轿车化，比起紧凑型车空间不会小，操控性有所提升，而又融入SUV的视野优点，比如现在的帝豪GS，或者MPV旅行车化，车内空间更大，操控性增强，性价比非常高，如宝骏310wagon。2013年V6销量上万，但2014年只有3700多台，到了2015年，全年销量只有96台。菱仕几乎没有市场。

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