大家可能知道北京现代里面还是有非常多的不错的小车，比如说它的现代朗动，领动，瑞纳，不知道大家还有没有了解过一台车，它的名字叫现代悦纳。那么这一台在瑞纳和朗动中间的一台车型，它到底表现怎么样呢？快来一起看看吧：

先说说它的外观吧，我觉得这台车它的外观跟瑞纳还是有一定区别的，整体来看会更大气一些，它的前脸用的是现代的最新的家族化的设计语言，整体看起来要比以前更霸气一些，车身的线条也会更多。虽然说它是一个非常入门的车型，但是它依旧配备了LED日间行车灯，我觉得这一点还是非常值得点赞的，虽然说整台车的轮廓并不会很宽大，但是它给我的感觉还是比较像A级车的。虽然说这台车的车身不大，但是它依然非常厚道的用上了来自耐克森的16英寸的195宽的轮胎，在路面上的行驶舒适性，我觉得它的表现还是非常好的。我觉得这台车它的车尾设计的也同样出彩，相比瑞纳精致很多，对于那些年轻人来说，这一套尾部设计还是比较符合他们胃口的。

我觉得这台车它的内饰水平相比瑞纳而言是要更高档一些，不过档次的提升还是比较小的，大部分的材料也用的都是硬塑料，但是它的整体设计感相比瑞纳还是有一定提升的。比较值得一提的就是这台车，它用上了苹果的车机互联系统，在这样的一台小车上能看到这样的配备，我觉得也是很欣慰了。我觉得这台车最值得夸赞的地方就是它的前排座椅居然搭配了座椅加热的功能，在这个级的小车上能看到这样的配置，真的是很少见，虽然说这是一台小型车，但是它给我的空间感受还是非常好的，第二排坐三个人也不会觉得拥挤，中间的突起也不会很明显。

今天我们试驾的这台车，它是用的1.6升的自然吸气发动机，其实我觉得小车用上1.6的发动机还是非常不错的，并不会觉得非常的无力，也不会觉得它的燃油消耗过大，总体来说算是一个黄金的排量吧，这台车用的是一个6速的自动挡变速箱，我觉得整体的效果还是很好的，官方说这一台车它调低了在不常用转速下的功率，也就是我们的高转速下的功率，而在低转速下提升了扭矩表现，实际给我的感受也是如此，在低速的时候你会发现它整台车的动力更灵活，而且整体的动力响应也会更快一些。

这台车它的隔音性能，表现也是相当不错的，虽然说是一个A0级的小车，但是它在跑高速的时候，整体的发动机噪音还有轮胎的噪音都是非常小的，我觉得这也是值得点赞的。这台车它的整体表现我觉得是非常不错的，不错的外观，很漂亮的内饰，不错的动力总成还有相当好的行驶质感，整体表现还是非常不错的，我觉得这台车是非常值得推

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