每个人都追求豪华，但对其定义是千差万别的。有的人追求全球限量款的设计，有的人偏爱“金光闪闪”内饰布局，则有的人注重与汽车情感的表达和互动。这也是为什么豪华汽车品牌在消费者心中永远是第一顺位选择，因为他不仅仅是一辆汽车，更是消费者情感诉求的托付者，也是带有浓厚个人性格特点的私有物品。如今，这一切都在一款自主品牌汽车上实现了，他就是荣威光之翼MARVELX。

5月23日，记者随行参加了上汽设计公开课，上汽集团设计部总监邵景峰亲自为大家解析他的最新力作MARVEL X。如果说这款车本身具有99分魅力的话，那么加上邵总监的讲解就是100分，缺少了这1分还真不行。

情感化 重新定义纯电动车设计

“私人汽车的造型一定是消费者性格的外延。越来越多的人希望通过手上所拥有的物品来表达自己的情感诉求，而汽车是一大载体。”邵景峰在谈到当下电动车设计逐渐“特斯拉化”时这样说到。因此，荣威光之翼MARVEL X拒绝了这种寡淡的设计，反而采取大进气格栅，同时在外轮廓加入Led灯带增加品牌辨识度。

具体来看，荣威光之翼MARVELX采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。低矮的车顶配合流畅的C柱，整车有一个明显的溜背造型，动感十足。在前脸造型上，其秉承荣威家族一体化设计理念，打破传统格栅与灯的边界，极具豪华感。前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行了半包围勾勒，以展翼光弧刻画家族特征，给予其夜中最高的辨识度。

荣威MARVEL X除了在设计上重新定义了新能源车之外，整车风阻上也突破了SUV的新高度。在空气动力学方面，其做了非常多的细节优化，比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂等，最终实现了0.29Cd低风阻设计。

值得一提的是，荣威MARVELX提供了克莱因蓝、银叶金在内的五种车身颜色。其中，克莱因蓝是世界上最纯净的蓝，并采用先进的颜料粒子排列科技进行喷涂。

19.4寸巨屏诠释“浪费才是豪华”

“不浪费怎么能是豪华。”这是邵景峰在此次公开课上的金句之一。看过荣威光之翼MARVEL X内饰的媒体老师都有一个共识，那就是豪。19.4英寸集成式智能中控系统、64色车内氛围灯、12.3寸AR全虚拟仪表等科技配置，无一不彰显其豪华程度。

总的来说，荣威MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，其集成智能中控系统甚至超越了特斯拉的17寸大屏，达到19.4英寸。配合全新专属AliOS系统，将为用户带来“超越概念”的智能交互体验。

除了超大屏，荣威MARVEL X还有超大AR全虚拟仪表。该仪表自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息，既可以在复杂路口提醒用户及时转弯，又可以预防因为车道偏题导致的扣分，交互更直接、更高效。同时，AR全虚拟仪表与集成中控系统实现双屏互动，实现智能随心的交互信息流。

在智能互联方面一直处于领先地位的荣威车型，在该款车的配置上，除了手机远程控制等功能外，还可进行自然的语音交互。车内64色的智能氛围灯，可随音乐律动，语音联动，打造出了一个完美的智能座舱。

荣威MARVEL X还有一大亮点是其采用了超级跑车常用的两幅平底方向盘，在优化视线的同时，也凸显了超跑运动风格。方向盘下端采用镂空设计，体现轻量化，悬浮按键新颖别致，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。

“新能源造车不是资本游戏”

在电动化、智能网联化的大趋势下，以及消费升级的带动下，汽车产品逐渐走向体验和服务至上的时代。“造新能源汽车，并不是资本游戏，而是国家战略。”邵景峰一语中的的道出造新能源汽车的本质。

基于此，荣威律动设计理念紧跟时代、紧跟用户需求的发展，不断进行设计理念的调整和优化，荣威光之翼MARVELX便应运而生。作为上汽全新的智能纯电示范产品，通过上面的介绍可以看出，这款车在设计中中注入更多情感化元素，也在高级感、性能感、电动感上作出了平衡。

值得一提的是，据邵景峰介绍，这款车独占“五个全球第一”：全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车、全球第一台搭载3.0版本互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案的量产车、全球第一套全方位智能迎宾系统、全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车、全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。从这里可以看出，在面对如今来势汹汹的造车新势力面前，上汽自主品牌没有打退堂鼓，而是积极迎战，正如邵景峰调侃自己，“因为新能源造车的群狼，逼得我们变成恶狼。”