“纯形面设计+光影肩线设计” 上汽乘用车技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰向大家介绍了名爵全新紧凑型SUV HS的主要特征。名爵HS原型车是在今年北京车展发布的MG X-motion Concept，本次亮相的量产版车型已经还原了绝大部分设计。

与名爵最新一代车型相同，HS的外观几乎看不到任何明显的特征线条。这是因为新车是想要通过纯形面的自然变化以及由此产生的光影特征，摆脱开冷峻的工业科技风格，变得更有情感。而且，名爵HS还彻底摒弃了名爵ZS(配置|询价)、名爵6应用的反凹形面设计，重新拥有了更接近英伦跑车最经典的造型特征。

名爵HS的前脸是最新家族式风格，造型与概念车相差不大，但取消了极富科技感的灯光设计与夸张的前围。邵景峰现场首次说明了满天星格栅的设计灵感是来自于2010年上海世博会英国馆，同时表示了它的最初定义是充满了能量力场的星耀力场格栅。

猎眼式大灯保留了概念车的设计元素，半圆型日间行车灯被分割为多个独立的条状LED发光单元，视觉效果很好。从名爵ZS的伦敦眼日间行车灯开始，名爵就在着力于将过去英伦品牌应用最多的圆形灯进行现代化处理，试图重现当年的经典时刻。量产车目前采用的方法均是将半圆形态融入到现代大灯造型之内，但E-motion概念车已经出现了全圆的轮廓设计。

车身侧面应用了邵景峰此前多次强调的跑车感性能比例，主要特点是外观视觉重心靠后。为了营造出扎实、高级、豪华的跑车感姿态，名爵HS还将A柱向后推移。由此产生的空间侵占问题，也在设计团队、工程团队联合攻关下解决。

名爵HS没有采用传统的腰线设计，而是通过大弧面塑造出的光影变化，赋予其饱满自然的肌肉感。而且这种设计还会随着视线角度的不同，呈现出不同的光影姿态。

尾灯到后保险杠之间有一个收缩的弧面设计，邵景峰称之为维纳斯腰窝。它成功的给名爵HS外观增添了一份约束力，就像不希望臃肿而去健身一样，把腰部的赘肉去掉才会显得精神有力量。

名爵HS中控台造型非常简洁，没有出现繁复的层次与密集的功能堆叠。在全液晶仪表盘、中控大屏、自发光式空调按键等设计的衬托下，还是带来了很强的科技感。邵景峰表示名爵HS的内饰设计更注重感官体验，要通过触、听、观、闻，展现出全感官沉浸式的内饰设计。

车内令人印象最深的有两处，一是名爵HS的方向盘右下方有个红色按键，给人的刺激感很强，但它并非是如同法拉利的点火按键，而是代表了Super Sport模式。二是名爵HS提供了一个了雨伞收纳槽，它有弯把、真皮包覆、缝线等特征，档次感十足。

名爵HS搭载了同级罕见的Bose音响，车内Super65宽频扬声器外罩为丝膜金属材质。另外，新车还有无级变色动态氛围照明系统，它可以与音响配合而动态调整颜色，带来更强的感官体验。

前排座椅采用运动感极强的一体式设计，并加入了红黑撞色、TROPHY头枕刺绣、椅背电镀装饰框等年轻化元素，与内饰风格很搭。

根据此前消息，名爵HS将在今年9月份正式上市。作为一款全新车型，从今年4月概念车发布，到如今量产版亮相，再到下个月推向市场，节奏可谓飞快。届时，除了造型依旧非常值得关注意外，它将搭载的斑马智行3.0系统、MG PILOT智能主动驾驶辅助系统等科技配置也很让人期待。