想要拉风还不简单？这几款30万内的后驱车，媲美锐志不是问题

想必喜欢车、爱玩车的车友都知道丰田锐志这款车吧。说实在的，虽然锐志已经停产了，但始终是很多车友的信仰。因为，在当时，30万内能够买到的V6引擎且还是后驱的车型仅此一辆，停产确实很可惜。不过，锐志的确很拉风，但是现在出现的很多车型也不差。想要拉风还不简单？这几款30万内的后驱车，即便不是V6，媲美锐志也不是问题。

丰田皇冠

首先就是丰田旗下和锐志同样称之为经典神车的皇冠了。这里有必要声明一点，那就是皇冠并没有停产，并且新款已经在海外上市了。皇冠在国内的指导价格为25.48-38.18万元，身为后驱车，新款搭载的是2.0T的直列四缸8AR-FTS涡轮增压发动机，传动部分搭载的是8AT手自一体变速箱，最大输出235匹马力。再加上新款十足的运动气息，性价比满满。

凯迪拉克ATS-L

这款车可以说是跨级别最严重的后驱车之一了。这款车的指导价格为29.88-42.88万元，不用担心，在大幅度的优惠降价后，ATS-L的落地价格最便宜的仅需22万不到。而新车不仅仅是外观硬派，动力上也是可圈可点，同级别最强2.0T引擎，传动匹配8AT变速箱，最大输出279匹马力，破百仅需6.2秒。值得一提的是，同级别中，这个价位基本找不到对手。

红旗H7

红旗轿车虽然说在国内的销量并不是太理想，但是多少也和各地销售网点少有关。要说新车，500亿的研发费用可不是吹的，不管是气质还是动力都是可圈可点。新车的指导价格为25.88-32.58万元，动力上搭载的是一台3.0L的V6发动机，后驱加持，媲美主流C级车不是难事，更别说锐志了。

英菲尼迪Q50L(配置|询价)

最为一款运动感十足的轿跑车，英菲尼迪的外观就足以让你过目不忘。特有的日本拱桥造型前进气格栅，再加上流线型的车身，深受年轻人青睐。Q50L在国内的知道价格为26.98-39.98万元，动力上搭载的是一台来自奔驰的2.0T直列四缸发动机，最大输出211匹马力。不仅如此，这款车采用的是后轮驱动，其底盘部分采用着双叉臂以及多连杆的独立悬架，操控性和可玩性极高。

在国内，后驱车有很多，但是30万价位内，这几款完全可以媲美丰田锐志。既然已经停产，那么就带着情怀就好，除非您特别热爱，花上不少的价钱去二手市场淘一辆，否则，这几款就可以考虑下了。对此，大家的看法是怎么样的呢？