国产车这两年实力见涨，可在品牌塑造的部分却一直拿不出可上台面的产品，说白了就是有市场没逼格，总被不少消费者看不起。就连国产车里最有身份的红旗，都一直沉寂着，没达到让合资车惧怕的地步，没能走向国际走向世界。但从吉利收购沃尔沃开始，一切都在慢慢好转，有了一定世界前沿技术，造车水平才能有质的飞跃。这次我们说的就是吉利旗下的旗舰轿跑Polestar 1，全年只生产500台，百万级的售价让进口超跑汗颜，面子杠杠的！

说它是国产轿跑的门面一点没错！售价高达145万，比保时捷帕拉梅拉高出一个档次，第一款国产百万级跑车就能做成这样，显然是有足够实力的。

Polestar 1虽说是吉利北极星旗下的第一款，可明显用上了沃尔沃的工艺技巧，先用再创新也不为一种手段。狂野的格栅面配上雷神之锤的头灯，LED光源炫目可靠，了解S90的车友们自然了如指掌。而展翼型的下格栅造型处处透着时尚和美感。关键还是北极星的logo，个人觉得天生有着国际豪车范，未来不可估量。

Polestar 1作为一款双门中大型GT跑车，内部一共有4个座位，但后排的空间不宽裕，小巧轻便。这一定程度上给了提示，它是撩妹必备的神器啊，虽然这个神器不是谁都买得起的。金属大轮毂、超跑流线、无钥匙进入，到处透着炫酷的气质。尾部的扁平化处理，再加上双C型尾灯，夜间辨识度极高，配上车标绝对高贵醒目。

内饰看着就很奢华，用料或是碳纤维或是木纹饰板，脚垫也是柔软的毛皮，可见钱花在了真材实料上。中控布局像极了沃尔沃S90(配置|询价)，档把稍小巧，更符合其本身的气质。超大触屏、平底式方向盘以及全液晶仪表盘都还是挺梦幻，但是这样的配置却丝毫还达不到百万级别，不免让消费者觉得有点失望。

动力上Polestar 1不可谓不强大，插电式混动技术不稀奇，但其组合起来的动力最大功率可达609马力，峰值扭矩为1000Nm，这比顶配的奔驰AMG GT(配置|询价)动力还强。Polestar 1百公里加速达3.5s，而且纯电动续航也强悍，有150km。所以这145万的Polestar 1也是非常值，动力足够让人惊喜了。