从去年年初开始，宋MAX一直都是家用SUV中最炙手可热的车型，销量也一直仅次于五菱宏光(配置|询价)。不过从去年7月份开始，宋MAX就被新生的宝骏360甩在了身后，而从去年8月份的销量数据来看，宝骏360以1.53万辆的销量表现力压宋MAX，成为了家用MPV的新销量王。（由于五菱宏光常被作为工具车使用，没有被归入家用MPV领域）

宝骏360自5月份上市以来，在短短4个月内就卖出了4.7万辆，爆款的势头已然呈现，这款车也有望迎来进一步的销量爆发。其实从定位上来讲，宝骏360是要低于宋MAX的，它5.68万——7.58万的指导价也并不比五菱宏光贵多少，也难怪很多网友称其为“进阶版”五菱宏光。

虽然宝骏360的售价低廉，但它的外观设计却并没有显示出廉价感，和宝骏510一样，这款车同样也是走起了颜值路线，堪称10万以内最漂亮的MPV之一了。宝骏360的前脸并没有像宝骏510和560那样采用分体式大灯的个性设计，反倒是用扁平的大灯和六边形的进气格栅塑造出了大气而稳重的家居风格，

宝骏360的车身长宽高分别为4615*1735*1660mm，轴距为2750mm，相比宋MAX和长安欧尚并没有明显的差距，相比宝骏730是要小了一些。值得一提的是，随着宝骏360的到来，宝骏730的销量至少下跌了30%，不过“多生孩子好打架”的整体效果对宝骏而言还是不错。而且宝骏360采用的是6座的布局，也省去了年审的麻烦，更适合家用。

从宝骏360的腰线上来看，它要比730显得更为年轻和运动，而且C柱进行了黑色涂装处理，营造出了一种“悬浮式”车顶的既视感。16英寸的轮毂虽然不算大，但造型和双色设计却充满了视觉冲击力。就宝骏360的整体外观设计而言，它其实更符合如今年轻人的审美。

除了年轻的外观，宝骏360的内饰设计也同样有着年轻化的趋势。虽然中控台的材质大多是硬塑料，但通过双色的搭配和立体式的中控屏，却又没有令内饰展现出廉价感。此外，宝骏360还采用了全液晶的仪表盘，这在20万以内的MPV上是十分罕见的。

宝骏360采用的是和510相同的动力总成，1.5L的自然吸气发动机最大功率为112匹马力，峰值扭矩为147牛·米，匹配的是6MT变速箱。从驾驶感受来看，宝骏360的离合、油门踏板都属于偏轻的类型，而且油门调教也比较积极，在车速80km/h以下动力还是随叫随到的。

总结：和宝骏旗下的其它车型一样，宝骏360同样走的也是高性价比的路线，虽然顶配才卖7万，但它的外观、内饰、配置都展现出了与它价位不相匹配的实力。再加上年轻化的路线，宝骏360将宋MAX踩在脚下似乎已成了定局，接下来我们要看的就是这款车能不能在销量上实现新的自我突破。