东风的设计即使是家族的前脸单拿出来也是艺术品的级别，因此在外观上301并没有做多大的变动。301的外观看上去更像是宝石级的设计观感，如果说圆润的造型通常会用珍珠的特征来形容，那么301绝对是能够在一众造型都比较饱满的车型中成为佼佼者的存在，如果说其他的竞争者都是像珍珠一样的光泽的话，301就是珍珠一样的存在。

“风中水滴”是什么样的，简直无法想象。据说301前脸的设计就是从这获得的灵感。的确，线条很多，细节很有雕刻感。不过，格栅、头灯、下进气口等处都采用了比较中庸的设计方式，呼应着这款车的定位——普通的家用通勤车。标致的设计自成一派，设计师经常在艺术品、自然界寻找灵感，创作感强。尽管301在车系中级别不高，但设计上仍然比较注重细节，但整体格调上距离标致其它产品似乎还有距离。一款被埋没的好轿车，遗憾的是每个月销量才2000左右，连捷达的尾数都达不到。捷达现在月销量已经在3万左右了。而且当前的标志301起售价已经降到5.99万了。下面，我们来看看标志301！

301内饰的视觉效果非常出色，线条柔和，层次分明，银色的修饰显得很有品味。在标致车系中，这已经是非常正统的设计方式了，音响、空调的分区便于使用，多功能方向盘则显得粗糙了一点。标致设计师在内外设计的呼应上有很好的构想，实际表现力一般。不过，在这个细分市场，他还是相对比较出位的。

从侧面来看4.44M的车长着实是给视觉上带来了非同一般的拉伸效果，2.65M的轴距就显得略显紧凑了，但是车尾的造型却是给整个车型加了分。

首先我们来看看车主们对爱丽舍都要有哪些满意的评价。第一点，轴距将近2米7的爱丽舍，空间那是相当的充足；第二点，作为法系车，爱丽舍的底盘调教真的是没的说，很扎实，沉稳；第三点，四轮盘刹加铝合金轮毂，这个价位很厚道啦；

第四点，油耗低，车主反映在7个左右，还是可以接受的；第五点，后期维护便宜，配件哪里都有，修车也方便；第六点，动力方面也是爱丽舍的优点，推背感很强，加速很快。

这款标致301在外观上科幻前卫，时尚稳重，全新的家族式前脸，然而这样的设计我们在508等车型中早已见过，从另一个优点方面来说301的LED大灯延续了家族式先进科技，采用了全新的激光技术，造型上更是选用扁平造型使得301上下两组灯变得十分犀利，那么总体而言这款301的精致感可以说是完美无缺。

紧接着标致301改变往日风格，它把梯形进气格栅替代之前六边形进气格栅，使得标致301的前脸尤为明显明显，当然了这样的改变正好无形之中让标致301添加了不少霸气!

配置是否丰富是检验一款车实力与否最直接的武器，而在同级车型的对比中，东风标致301发挥“实在值”的优势，得出了媲美同级标杆的成绩，用最直接的方式验证了强大的实力。

“实在值”的301讲究的是可靠与实用，自海外上市以来，畅销全球30多个国家，2013年国内上市后销量更是一路攀升，超值的产品形象获得了消费者无数认可。而且8万元的起售价也让它成为了一名“务实派”。在这样亲民的价格下，301却能拥有2652mm的超越同级车型的超长轴距，提供舒适自在的大空间。同时，诸如真皮座椅、一键式电动天窗、四安全气囊+四轮盘刹和倒车雷达等配置均出现在了这款车型上，不仅有效提升了车辆高性价比优势，更提升了整车档次。

此外，301还搭配了免钥匙进入、一键启动、定速巡航、超速控制器这些高科技配置，用科技为驾驶者带来更加丰富的驾乘感受，为旅行或者上班路上提供了更为方便的用车体验。

新款标致301采用了标致最新的家族式设计语言，前脸换装为全新的倒梯形进气格栅，车标位置移动到格栅内部。狮眼式大灯组造型也有所微调，下进气格栅和雾灯区域经过了重新设计，想比现款车型视觉效果更显宽大，层次感更强。尾部延续了现款的线条设计，尾灯也调整为特有的狮爪造型。

相对于1206KG的整车质量，1.6L CVVT发动机让301起步有劲，提速更快。1.6L是家用车的黄金排量，以10万左右的1.6L手动豪华版301为例，平均车速50km/h的情况下，油耗可以低至6L/100公里。只要开车习惯良好，稳着开，悠着开，无论您今后打不打车，301都将为您的“每一分钱”做出卓越贡献。