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欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV
2018-10-09 16:00:34 嘻哈学车说
欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

在五年之前,消费者头疼的是什么时候能够拥有一辆自己自家用小汽车,而在近两年,消费者头疼的就是如何选择一辆好车了,因为随着经济的发展,目前购车已经成为了非常普遍的现象了,而且在购车的时候,低端车型已经不能满足很多家用消费者追求了,外观更华丽、性能更好的汽车才能够博得更多年轻消费者的追求。而今天咱就来介绍一款外观霸气 。它就是来自三菱旗下的——欧蓝德PHEV,也就是欧蓝德的混动版本车型

欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

三菱GT-PHEV作为三菱这两年精心年打造的一款SUV车型,在车展已经亮相2年了,如今随着三菱品牌影响力的下降和国产紧凑级SUV市场的火爆,三菱准备将这款车在国内正式量产,新车也有望在明年年初正式上市销售,作为三菱近两年首款全新的紧凑级SUV车型,新车整体的造型极为绚丽,接下来我们就去看看这款车!还买啥途观!欧蓝德混动版本来了,国家补贴后仅12万就能开回家。

欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

外观方面,新款欧蓝德PHEV没有太大的变化,参考此前官图以及此次拍摄到的实车图来看,新车换装了新样式的前格栅造型、保险杠底部进气口造型,以及雾灯区域造型,同时全新的LED大灯组内部灯腔也有所升级,看起来更具新意和科技感此外,19款欧蓝德PHEV还采用了全新的18英寸合金轮毂,并出于空气动力学的考虑换装了更大的后扰流板,视觉效果更震撼。

欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

内饰方面的变化依旧不大,不过相比于普通版车型,PHEV版车型在细节部分有所差异,仪表盘上的转速表由能耗表所代替,方向盘也采用了全新的四辐式造型,另外还采用了电子式换挡机构。

欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

最后是动力方面,新欧蓝德PHEV对整个混合动力系统进行了升级,由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机,电池容量也会提升至13.8kWh。新车的纯电模式续航里程应会较之现款车型有着明显进步。

欧蓝德混动版本来了,三菱旗下的——欧蓝德PHEV

小结:自2016年三菱欧蓝德上市之后市场表现一直都还是很不错的,在2017年累计销量达到了84708辆。而这次新款欧蓝德不仅在外观、内饰、配置以及动力等方面都有了不同程度的提升,而且还将在今年引进到国内,同时加上国家的补贴可能将以12万起的更低售价与国内消费者见面。

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