在豪华中型SUV当中，奥迪Q5一直是销量霸主地位，虽然这一代车型已经到了收尾阶段，却依然不妨碍他夺得销冠，去年总销量达12万辆以上，月均破万，给力的优惠，出色的性能，性价比是它的最大武器。
然而放眼市场只有Q5是最优选吗？当然不是，外观内饰放到今天已经老态龙钟了，性价比也并非消费者的唯一需求，新Q5L最快要到年终才上市，且不说到时候要不要抢，几个月的时间不是很多人都等的到的，还是看看有什么车型可选最实际，早买早享受，而且很多车型实力都不弱，看教授给你推荐几款，都是豪华车型，对豪华有着不同角度的诠释。
本次推荐的车型为奔驰GLC 260 动感型 指导价43.10万；凯迪拉克 XT5 25T 豪华型 指导价38.99万；沃尔沃 2018款 T5 四驱智逸版 指导价39.99万；都是较多人购买而且性价比相对高的次低配车型。
都是5座中型SUV，车身尺寸方面XT5的长宽高都要大一点，然而轴距则是GLC更有优势，价格上XT5最低而且优惠幅度都比较可观，另外两款车就没什么优惠了。
外观设计方面，GLC的外形非常讨人喜欢，奔驰的套路是把旗舰车型的元素分享到其他车型，所以GLC身上多少能看到老大哥S级的影子，大型的三叉星车标搭配大尺寸的进气格栅会给人一种宽大感，同时车身侧面线条很修长流畅，整体的风格是很优雅也很有气势。
而XT5则是凯迪拉克经典的钻石切割设计，本来车身尺寸就比较大，加上比较锐利的线条和偏方正的外形让XT5看起来是很威武的感觉，就是很典型的美系以大为美的设计风格，别具一格的星瀑式大灯又多了几分优雅。
沃尔沃的设计可以说是车界的一股清流，北欧的性冷淡风格，但是即使过了很多年都不容易过时，特别是“雷神之锤”大灯的感觉很清新，XC60有两套外形风格，运动型和豪华型，主要区别在于中网、前杠和轮毂等设计，运动型的中网是点状，豪华型的是直瀑式，两套设计辨识度不是很强，不过也迎合了不同消费者的需求。
内饰方面，GLC的风格是比较经典有韵味的，并不是前卫、科技的那种；采用了大量的木纹饰板，中低配车型是用钢琴烤漆面，高配车型则是质感更棒的磨砂面，这一套内饰设计已经足够惊艳，如果换上新A级的那套设计就无敌了。
至于XT5的内饰，就是不吝于把豪华和气派都展现出来，大面积的皮革覆盖，材料和质感都上乘，加上木纹饰板点缀恰到好处，钻石切割线条设计粗犷但是锐利又有气势，高配车型还用上Alcantara材料覆盖内车顶，一个字形容就是：豪。
相比之下XC60就低调很多，里里外外都是性冷淡风格，是比较低调、简约的设计，但是用料无需担心，同样是大面积的软质皮革材料，中控用金属拉丝或者实木饰板调和，中控屏采用纵向布置，人机交互系统操控起来也挺方便的。
（以上测量数据存在一定误差，仅供参考）
空间方面，三款都是中型SUV，乘坐空间都符合其级别的水平，正常体型成年人乘坐都比较充裕的，测量的数据一目了然，有车身尺寸优势的XT5乘坐空间更大一点；另外仅有XT5的第二排座椅角度可调，相对更灵活一些。
GLC的2.0T发动机有三款不同功率调校，最低配的马力只有184匹，拉动一辆中型SUV或许有点吃力，次低配车型的动力为中挡功率，最大马力去到211匹，动力表现会更好，匹配9AT变速箱，时速稳在100左右才可以挂入第九挡；驾驶感受方面，GLC的底盘非常稳扎，但是悬架有点过硬，路感比较多，但是得益于舒适的座椅和出色的NVH控制，整体舒适性还是很出色的。
XT5的发动机则有高低两种功率调校，最大马力分别是269和250匹，入门次低配的话250马力就足够了，匹配的8AT变速箱，换挡比较积极，拉动这么大的身躯不会感觉吃力，而底盘的厚重感和舒适感则要比GLC好一点点，另外高配车型带有RTD电子实时阻尼悬挂，舒适性表现更出色，车价当然就更贵了。
推荐的XC60属于T5的高功版本，账面数据最优，最大马力达到254匹，匹配爱信的8AT变速箱，百公里加速也是三辆车当中最快的，官方6.8秒，这个成绩在同级当中算是比较猛的，只要你肯给油，它随时都能给你带来一点激情，另外在同级别车型当中比较罕见地可选装空气悬挂，价格两万多点，配合轻巧的油门，好开又舒适。
配置方面，作为豪华品牌车型，其实基本都是够用的，但是整体来看是各有千秋，GLC带自动泊车入位、可调悬挂、前排座椅加热、疲劳驾驶提示等，配置表现比较均衡；而XC60安全配置比较足，带有CitySafety安全系统和自动驾驶辅助系统，但是有点不足是部分配置需要组选装，比如倒车影像、前排座椅加热等。
从GLK到现在GLC可以说是华丽大变身，变得更大更好看，完全符合国人口味，不仅是豪华品牌龙头大哥，同时本身产品力也非常强，除了价格优惠没有Q5那么强，其他各方面基本都没有太大问题，这也是GLC到现在都不愁卖的原因。
而XT5，在销量上也是逐渐攀升，开年1月就已经销量破万，赶超X1突入豪华SUV销量第三，不仅本身优惠可观，性价比高，在诠释豪华感这方面也是有着极高的造诣，表现的豪华又不落俗套，XT5是张扬的，GLC则是典雅的，两个不同的角度，特别适合财大气粗的消费者。
至于XC60则适合相对低调的消费者，最大的卖点还是在于它的安全性能，XC60装备了同级少有的Pilot Assist自动辅助驾驶功能，全系标配City Safety城市安全系统，还有数不清的的安全辅助系统加身，这份安全感也不失为一个选择的理由，而且动力水平也值得一看，主销车型可达6.8秒的百公里加速，也是同级不多的。
