新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易
2019-01-21 17:06:28 路咖汽车

汽车"带电",这在现在已经不算什么新闻了,一方面是为了应对越来越严格的油耗标准,另一方面也是为了自己能够在电动化时代来临的时候不被淘汰,各大车企都开始布局不同种类的混合动力车型。

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易

汽车"带电",这在现在已经不算什么新闻了,一方面是为了应对越来越严格的油耗标准,另一方面也是为了自己能够在电动化时代来临的时候不被淘汰,各大车企都开始布局不同种类的混合动力车型。作为中国自主品牌第一梯队的吉利,当然也得加强自己在混合动力领域的布局。

于是,吉利旗下的高端品牌领克,继01PHEV之后,将于2019年推出01的HEV版本,进一步丰富混合动力产品线。

都叫EV,有什么区别?

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易

与大家现在比较熟悉的PHEV不同,HEV车型并没有充电口来补充电能,也就是说,完全通过车辆在行驶过程中状态的不断切换,实现将动能转化为电能的方式实现电池的补充,也正因如此,受限于行驶过程中动能回收的效率,它的电池容量会更小,同时,电机的加入也帮助HEV车型在起步过程中的燃油经济性更好。

而可能会在2019年第二季度上市销售的领克01HEV,很好的继承了HEV车型的优势,当然,劣势也没有躲过去。虽然还没有官方消息,但是推测这款车大概率会使用吉利最新的1.5T米勒混动系统,其最主要的特征,就是在吉利1.5TD发动机的基础上,增加了一款7DCT-H的7速双离合变速箱,同时采用P2.5的形式实现混动,也就是将HEV车型需要的驱动电机整合在变速箱内部实现电机增加和布置,不仅节省了空间,也可以与变速箱共用传动轴,减重的同时,也兼顾了节约成本。

而这款车的推出,最主要的意义,应该在于填补了现在领克01产品线上燃油版和PHEV版本之间的空缺。

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易

相比于燃油版,领克01HEV车型的优势主要在油耗方面,因为有电机和电池的加入,使得它的油耗可以被控制在每百公里5L以内。不过,劣势也同样存在。由于电机的加入,使得发动机排量和动力都有所降低,在中高速区间,电动机相对比较吃力的工况下,持续动力输出不足,会是它与燃油版相比较大的区别。

跟PHEV的对比,它也同样有着自己的特点。比如使用过程更方便,跟燃油版车型无异,可以让人忽略掉它HEV的身份,在不知不觉间做到降低油耗,而它所不能给你的,也就是PHEV优势所在的补贴和牌照优势,以及百公里两升左右的超低油耗了。

它未来的销量会是怎样?

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易

一辆车的推出,最主要的目的当然还是带动销量,而想要知道这样一款HEV车型,会有怎样的表现,我们不妨先看看领克01的整体表现。

2018年作为领克品牌的"元年",领克01又是该品牌的第一款车,它的整体表现还算可以,从最初的6000+到年中的9000+,整体相对稳定,不过到了2018年末的时候,却经历了销量上的"跳水",从10月的将近8500台,跌到了11月的3891台,跌幅超过50%,到了12月,官方则选择不公布燃油版销售数据。想来在各家都依靠优惠促销的年末,坚持不降价的领克,日子也不会太好过。

2018年7月底上市的领克01PHEV版,顶着新能源在价格和牌照上的双"光环",从8月的399台,上涨到了12月的1503台,跨过了月销千台的大关。

那么领克01HEV版本的销量情况,会更倾向于哪种情况呢?个人认为,HEV车型的加入,在很大程度上,将会共享现在燃油版的潜在用户,很难在用户群上实现突破,毕竟这款车并没有政策上的优势和新能源车的补贴,抛开混合动力的噱头,可能只有对油耗有要求的潜在用户会考虑,因此,被夹在燃油版和PHEV中间的它,想要月销千台,可能不太容易。

写在最后

路咖与车:领克01HEV这辆不插电的混动车 月销过千不容易

虽然HEV车型中不乏有一些优秀选手,比如丰田卡罗拉和雷凌的双擎,得益于丰田出色的混动系统,分别取得了2018年全年超过8万和4万台的成绩,凭借着高性价比,在这个相对小众的市场拿下了不错的销量。

而这条路,显然不是领克01HEV要走的。主打高端的它,在售价上自然不会有所让步,想要维持领克在2018年的热度,恐怕要下一番功夫了。

汽车导购
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区