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路咖与车:名爵将推新插电混动SUV 靠什么打动消费者?

路咖与车:名爵将推新插电混动SUV 靠什么打动消费者?
2019-05-23 18:02:40 路咖汽车
路咖与车:名爵将推新插电混动SUV 靠什么打动消费者?

曾经有一天,我打车打到一辆电动车,跟司机师傅闲聊到买车的问题,他给了我一句"奉劝",劝我现在不要买电动车,如果要节能,还是买插电混动的车更好,没有充电的烦恼,还省油。我们不能说这位师傅可以代表所有的消费者,但是可以反映出,相当一部分消费者在考虑新能源车的时候,还是觉得插电混动的车型更适合。

在这样的前提下,当我看到MG名爵在名爵6之后又推出了一款插电混动车型的时候,一切都显得那么自然。

一款来自名爵的插电混动SUV

路咖与车:名爵将推新插电混动SUV 靠什么打动消费者?

从去年开始,名爵就渐渐在新能源领域向大众展示自己的技术和实力,比如符合更多更严苛标准的全球化电动SUV名爵EZS,虽然纯电续航里程只有351km,但是它的品质和质量上面的优势却也同样让不少人心动。随后,名爵开始了在插电混动方面的布局。

第一款车是名爵6的插电混动版本,当一个运动轿车搭配上插电混动,结果你也能猜得到,0-100km/h的加速成绩在5.9秒,但是显然,MG名爵并不满足于此。

它的下一款新能源车型,应该就是HS的插电混动版本,eHS PHEV。跟名爵6的插电混动版一样,它也强调运动性能,根据现有的信息来看,搭载了一台最大功率119kW的发动机和90kW电机的它,0-100km/h的加速成绩同样被控制在了6秒左右,对于一辆紧凑级SUV来说,这个成绩也算对得起它运动的定位了。

它如果想当老大,需要怎么做?

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它的对手包括,长安的CS75 PEHV,广汽传祺GS4 PHEV,上汽荣威eRX5混动版以及,同样主打运动的吉利新车,星越插电混动版。

而对比这几款车型,我们就能发现,这辆名爵eHS PHEV如果想过的不错,我们可以有哪些期待。

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首先,纯电续航里程。目前,这款新车的电动续航里程还未公布,而通过同级别的对比,大部分车型的纯电续航里程都在60km左右,只有星越,还推出了一个80km的版本,相比同配置车型贵了8000元,多了24km。也就是说,如果名爵eHS PHEV想要不落于人后,需要有60km的及格水平,而如果想脱颖而出,则需要80km。

另一个对消费欲望起到决定性作用的因素,价格,它可能还要更努力一些。首先,同门兄弟荣威eRX5的插电混动版本是上述所有车型中起售价最高的,2018款的补贴后价格为19.59万元,而就算是新推出的吉利星越,也是剩下三款中最贵的,它的插电混动版的补贴后起售价也只有18.88万元。所以,如果它选择借鉴同门兄弟的打法,那它的日子可能并不会好过,但是如果它会在最终的价格上给我们带来惊喜,那么它在同级别中,还有的玩。

写在最后

路咖与车:名爵将推新插电混动SUV 靠什么打动消费者?

整体而言,这款车目前尚处于申报状态,未来的很多信息尚未公布。目前我们已知的,它会有优秀的外观设计,会有车联网功能,会有插电混动系统,而它所身处的大本营上海地区,正是插电混动车型的发展圣地。从目前来看,名爵新的插电混动SUV,如果能在价格和续航里程上做出升级,将很有可能成为市场中的热销产品。

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