放眼如今国内的车市，就中国自主品牌来讲，着重发力点也好，市场表现也好，如今大家侧重的对象还是集中在SUV车型上，而轿车阵营则显得相对薄弱。

但表现薄弱不代表没有车企在这方面努力，继各大主流中国品牌推出不少竞争力还算不错的轿车车型后，如今宝骏又给我们带来了新的选择。

就在本届成都车展上，新宝骏RC-6正式上市，官方指导价为8.48-12.38万元，这个售价比起售价为8.69万的桑塔纳(配置|询价)还要便宜，新车定位为一台中型车。那，作为宝骏R系列下的首款轿车，这台车究竟有哪些亮点？又有哪些十足的竞争力？

颜值和空间都是亮点

和其他R系列车型一样，新宝骏RC-6也采用了宝骏的钻石新标，新车在整体设计风格上和宝骏的常规车型完全不同，熏黑式超大尺寸进气格栅和镀铬式装饰元素让整车前脸更具质感。

与众不同的是，新宝骏RC-6采用了同级别车型少有的掀背式尾门设计，在视觉感受上更具轿跑范儿，这样个性化的设计在当前的市场环境下无疑极其诱惑力。

内饰同样科技感十足，新车采用了双12.3英寸的悬浮式中控屏设计，与环抱式座舱搭配同样科技感和层次感十足。

动力部分，新宝骏RC-6搭载一台1.5T发动机，最大功率108kW（147Ps），与之匹配的是一台6速手动及CVT变速箱。三围方面，新车长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。

成为爆款的几率大么

面对这样一台全新的中型轿车，相信很多人都会抛出这样一个问题，在中国自主品牌普遍表现薄弱的轿车市场，新宝骏RC-6的到来到底能带来多大动静？

首先从价格角度来看，新宝骏RC-6依旧秉承了宝骏家族惯用的"经济实惠"策略，作为一台中型车，售价更是直接下探到我们常见的国产紧凑级轿车区间 ，就目前的车市环境来看，这种差异化的打法有着很大的竞争力。

从产品来看，虽然这是一台全新车型，但是宝骏汽车有着庞大的用户群体，再加上多年来积攒的市场口碑，面对这样一台售价诱人的新车，有着若干表现不错的宝骏车型做铺垫，从消费者角度来讲，这样的新车也让他们更愿意去了解，去接受。

别忘了，如今是一个消费群体向年轻消费者转移的时代，在这样的背景下，车型的设计也就表现的尤为重要，不光是有着溜背式设计的新宝骏RC-6，和传统宝骏车型相比，宝骏R系列其实在年轻化、个性化和精品化的路线上发力非常明显。

如今是个智能化的时代 ，虽然新车的售价相对来说并不贵，但智能网联系统同样没有缺席，并且这套最新开发的车机系统很可能会成为宝骏家族最新一代车机系统。

随着这样一台新车的上市，新宝骏RC-6可以说得上率先通过"以大打小"的方式占领了这个细分市场，再加上宝骏长久来积攒的口碑，新车的前景其实非常可观。

写在最后

在国产轿车这个市场里，受市场环境和合资竞品实力太过强劲等因素的影响，想要在这个市场取得一个不错的表现并不容易，而随着这台性价比极高，颜值和配置都没有缺席的新宝骏RC-6的登场，其实它的市场表现非常有看点。