在上期内容中，我们对2019年热门轿车车型做了一个简单的总结和分析，对今年市面上最为畅销的5款热门轿车车型做了一个较为详细的解读，事实证明，在如今这个变化极快的市场之下，在轿车阵营中，依旧是德系和日系品牌更占优势。

那，在热度同样非常高的SUV市场中，今年大家的表现又如何呢？虽然全年销量数据还没有出，个别车型在销量表现上也非常接近，但从近几个月SUV阵营的表现来看，哈弗H6(配置|询价)、吉利博越(配置|询价)、大众途观L、本田CR-V(配置|询价)、日产奇骏都是重磅车型。

和轿车榜单不同的是，轿车销量TOP5排名中国自主车型全军覆没，而在SUV销量榜单上，中国自主SUV车型在销量表现上明显更具竞争力。

TOP1.哈弗H6

1-11月累计销量344699台

和市面中的其他紧凑型SUV相比，哈弗H6拥有一个能被大多数人接受的外观设计，一直以来，哈弗H6的外观设计都说不上激进，但又显得非常大气，一个能让更多消费者满意的外观，也算是哈弗H6的一大卖点。

内饰上，现款的哈弗H6采用向驾驶员倾斜的中控设计，真皮座椅、亮色中控装饰线条和中控大屏也使得哈弗H6在内饰上更具科技感，必须要说的是，在后续升级方面，大到显示屏，小到电子挡杆等不断的升级，哈弗H6也是一直走在市场前端。

动力上现款哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛米，2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，与之匹配的均为7速双离合变速箱。

点评：哈弗H6的成功，和它更早的进军紧凑型SUV市场有很大的关系，另外，和同级车型相比，哈弗H6在外观、内饰、空间、动力等多方面的表现确实也挑不出太大毛病，重要的是，哈弗H6非常善于根据市场做出改变，这也是它能被消费者接受的关键原因。

TOP2.吉利博越

1-11月累计销量207900台

作为吉利家族的热门车型，博越在产品上的综合表现也表现的比较突出。为了进一步提高竞争力，博越更是在今年后半年推出了PRO版本。

和博越相比，博越PRO在造型方面融入了更多的全新设计元素，整体设计表现更为年轻硬朗，全新设计的大灯组造型和各种扁平化熏黑的设计，也在凸显着这台车的年轻和运动。

博越PRO在内饰上同样采用了最新家族式设计语言，环抱式布局的中控台更方便车主操作。全液晶仪表盘、大尺寸触控液晶屏的引入也再次提高了整车质感，对吉利博越PRO来讲，GKUI 19版本的车载互联系统也是一大卖点。

博越PRO搭载1.8T和1.5两台发动机，其中1.8T发动机最大功率184马力，峰值扭矩300Nm，与之匹配7速DCT变速箱。1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩255Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

点评：和哈弗H6相比，博越进入市场的时间明显晚了一些，但在市场表现上也在不断刷新成绩。面对本次全新升级的博越PRO，新车可以说进行了全方位的升级，那其以后在这个更年轻化的市场中也就变得更具看头。

TOP3. 大众途观L

1-11月累计销量204718台

在SUV车型的销量榜单中，大众探岳是唯一一台排名靠前的中型SUV，在价格上也要明显高于前几款车型。

在外观上，途观L采用了那个方方正正的设计，进气口面积更大且线条更厚重的前包围、车身同色侧裙/后包围、大尺寸后扰流板等等设计都凸显着它的大气。而R-Line版的引入，也让年轻消费者有了一个更加合适的选择。

动力上，途观L提供了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。

点评：在中型SUV市场，大众品牌依旧占领着一个非常不错的地位，而途观这个名字对消费者来说，也早已熟知，另外，大众品牌一直以来更为均衡的产品力也是消费者选择途观L的原因，当然，现在的途观L，在终端上的优惠也不小。

TOP4.本田CR-V

1-11月累计销量194269台

要说合资热门SUV，那CR-V绝对要说，这台在2004年就已经进入中国市场的车型，不论是在销量还是消费者口碑方面都具有十足的竞争力。

不论是第几代车型，CR-V在外观上的表现其实都没什么过大的变化，以现款车型为例，与前大灯组相连的镀铬前格栅营造出了一个更为宽阔的视觉感受。"L"型尾灯组的全新设计同样让CR-V的尾部辨识度十足。

内饰方面，CR-V的整体设计一直都较为规整，完全符合本田简洁的设计语言。在混动版车型上，CR-V还引入了按键式的电子换挡机构。

动力方面，现款本田CR-V提供了一台1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243Nm，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。另外还提供了混动车型供消费者选择，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统，综合最大功率为215马力。

点评：就综合产品力而言，CR-V在空间、配置、动力等方面的表现均有不错的优势，尤其是在产品可靠性方面更是被广大消费者所接受，而锐·混动车型更是同级少有的省油之选。对现款车型来说，配置的升级也再次提高了它的综合竞争力。

TOP5.日产奇骏

1-11月累计销量190946台

今年9月，东风日产对奇骏进行了一个小改款，新车最大的变化体现在配置上的升级。

作为年代改款车型，新车各个级别车型均有较大幅度的配置升级，在外观方面新车在细节上做了一定优化，在配置方面也有所调整，并增加了7座版车型。

动力部分，新款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。

点评：在同级别车型中，日产奇骏是少数能进行轻度越野的车型，这也让奇骏在众多城市SUV车型中脱颖而出，另外，日产向来在配置方面紧随潮流，那这台在车联网上表现还不错，并且新增了7座版本的车型，自然又再一次提升了其竞争力。