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销量崩盘,为啥东南DX3注定走向枯萎,这几点寒了老车主的心

销量崩盘,为啥东南DX3注定走向枯萎,这几点寒了老车主的心
2018-06-07 16:00:10 玩房车大宝贝

销量崩盘,为啥东南DX3注定走向枯萎,这几点寒了老车主的心

最近,一朋友花了7万块买了一辆东南DX3,因为价格低的原因,以为自己捡了一块宝,到处炫耀。但听完这些,他后悔也来不及。

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价格确实亲民

首先,我们来看看东南DX3车型的价格。毫无疑问,DX3在价格上做得确实很人性化,6.59万起就可以买一辆小型SUV,10.39万就可以买到最高配置,这种车如此民心,看了确实让人心动。

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销量走向不乐观

其次,如此让心跃跃欲试的价格,那这款车到底卖的怎么样呢?DX3在2018年1月份销量13589台,位居2018年一月SUV销量排行榜第21位;2月份销量下降至6584台;3月份售出8231台。

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最后,为什么东南DX3如此便宜的价格,销量却并不乐观、飘忽不定

呢?为此,小编总结了一下。

别把简陋当简约,别把简约当借口

东南DX3在内饰的用料上那是真的很简陋,可以说是很抠门,不要告诉我这是简约风格。中控台用料极度粗糙,塑料感之强,给人一种硬邦邦的感觉。座椅的皮质也给人一种很劣质、很low的不爽。身为颜值党的消费者,这种内饰绝对看不起。

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NVH超静音——啪啪打脸

从东南DX3的官方网站介绍上可以看到——置身NVH超静音舱,驾乘者将领略媲美图书馆的静心体验。从消费者嘴里得到的消息却不是

这样,这一巴掌打下去时啪啪的!

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俗话说:嘴巴说容易,行动上做却很难。

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东南DX3在噪音口碑上,那是差评不断如流水。不管是在发动机噪音、轮胎噪音还是风噪,在很大程度上降低了驾驶舒适感。说实话,这种车开出去见女朋友都虐显尴尬,噪音如此之大,毫无档次而言,说得通俗一点,整个车就一拖拉机。

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发动机质量打个问号

东南DX3搭载的是三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为115KW,扭矩225Nm。但是,作为1.5T的发动机,在起步上还是比较肉的。大家也知道,三菱发动机口碑还不错,面向的是低端市场,那么问题来了,国产车都用三菱发动机,为什么三菱自己却不用?

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据小编了解到,广汽三菱祺智搭载的是1.5ATK阿特金森发动机;广汽三菱欧蓝德搭载的是MIVEC发动机;广汽三菱劲炫搭载的是2.0L MIVECDOHC24 VALVE发动机(4B11发动机);广汽三菱帕杰罗搭载的是3.5L 6G7X系列发动机。

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市区油耗并不理想

东南DX3在油耗上面表现的并不那么尽人意,在一般的路况下行驶耗油量在7-8L/100KM,在市区的交通路况下高达11-12L/100KM,可想而知,如果生活在类似北京、重庆这种堵得水泄不通的城市,驾驶东南DX3每年的油费都是一笔不小的开支。

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总结:下手东南DX3真的是一个失智的表现

东南DX3在各方面做的并不是那么理想,消费者看的并不仅仅只有价格,更看中的是产品的质量与实用,在销量上明显是走下坡路的东南DX3,要想卖得好,想要重振雄风,要想有一个好的未来,就要自己底子硬,要看清自己的问题所在并且去解决,如果东南DX3不注重问题,必将平庸一生。

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