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2019法兰克福车展 混动V-12兰博基尼Sian首发

2019法兰克福车展 混动V-12兰博基尼Sian首发
2019-09-10 15:07:00 敢动派
2019法兰克福车展 混动V-12兰博基尼Sian首发

外观方面,借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素,前脸看起来非常夸张。Y字形前大灯、造型复杂尽显钣金实力的前机盖以及带有碳纤维材质的前杠都体现了兰博基尼Sian前脸富有未来感的设计美学。标志性的楔形车身也被运用到该车上。值得一提的是,该车的车顶设计独特,凌厉的线条从车顶一直延伸到车尾,不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机罩,还将发动机盖的设计完美的与尾部线条相融合。

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侧面来看,大尺寸进气口预示着该车强悍的性能,后翼集成在型材内,仅在行驶过程中伸出。金色轮圈、刹车卡钳等都体现了其顶级超级跑车的身份。作为一款超级跑车,博基尼Sian的外观设计并不仅考虑美观性,更多是为了提供更出色的空气动力学方案。

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尾部设计也同样夸张,全新的六边形尾灯由三个六边形组成,与同为六边形的双出排气相呼应,带来整体感,车身两侧的垂直尾翼以及那印有63字样的特殊标识,都让人忍不住垂涎。此外,该车排气的造型也为品牌经典的六边形。

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内饰方面,具有很浓厚的兰博基尼气息,使用了大面积的皮革和Alcantara翻毛皮材质进行包裹,使得与其他跑车有些与众不同,因为裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上,并没有大面积覆盖。另外配置方面,其配备全液晶仪表盘以及大尺寸的竖向中控屏非常前卫。

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动力系统是该车带给我们的最大惊喜,新车搭载一套由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成的混动系统,综合可输出602kW(819PS)的最大功率。值得一提的是,兰博基尼Sian电池并非锂电池,而是首创性地采用了超级电容,重量上更轻,储能能力更强,并且可以实现相同功率的充/放电,踩一脚刹车就能充满电,新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8s,与兰博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升,传动方面,匹配7速ISR(independent shift rod)自动变速箱。

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简评:作为首款混动跑车,兰博基尼对它的投入非同一般,除了动力上的强大技术外,外观和内饰的设计都十分考究,虽然只限量发售63台,但听说早已被全部预订完了。

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