造型方面，插电式混动版与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，采用了“狮吼式”设计的前脸不仅看上去十分凶猛，还提升了辨识度。东风标致508L PHEV的排气依旧采用了双边共双出的设计，提供了不错的运动感。二者的区别之处在于插电混动版车型的车身左侧设有充电接口,而燃油加注口则安排在车身右侧。
内饰设计非常吸引消费者的眼球，整体设计科技感十足，仿碳纤维纹理的饰板搭配富有层次感的的中控台，给驾驶者带来多重感觉。
动力方面，东风标致508L PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机最大功率147kW（200Ps），电动机最大功率80kW（109Ps）。新车在纯电模式下NEDC续航里程为50km。
总结：东风标致508L PHEV（插电式混动版）将在2020年上半年正式上市。据悉，该车搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，在纯电模式下NEDC续航里程为50km。混动版的推出无疑是对自身产品线的更好补充，也有望获得更多消费者的欢迎，未来上市后将与索纳塔PHEV等车型展开竞争。
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