奔驰高速失控狂奔1小时车主疑似上演“罗生门”-新浪汽车

事件概述

2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上上演一场惊险的“定速巡航失灵事件”。车主薛先生驾驶奔驰C200L运动轿车，由洛阳开往成都途中，发现定速巡航功能无法正常关闭，后致电奔驰400官方客服寻求技术支持未解决“失灵”问题。其后，在河南省三门峡高速交警的帮助下，安全驶离高速，并在其后重新上路开往成都。

据车主描述，车辆在长时间120km/h行驶后，通过“踩刹车、挂空挡、按一键启动按钮、操作电子手刹”等均为让车辆减速，最后在“解开安全带，同时打开车门”的操作下最终减速成功，脱离险境。

这则新闻瞬间引爆了微博、微信朋友圈，并引起了广泛关注，三门峡高速交警的精彩引导值得点赞，他们为此次事件未造成事故和伤亡起到了非常大的作用。但其中车主薛先生在接受媒体采访时提及的车辆“失控”时的车辆状态和操作方式引起了不小的争议。在网络上，不少公众人物及各种大V对他的整个事件的描述和失控状态下的操作也进行了质疑。

各方回应

3月16日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司回应，目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。车辆具备多重安全保障系统，确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。已成立专家技术小组进行调查，希望尽快对相关车辆进行专业检测。

3月18日凌晨，涉事车主薛先生发微博称，3月17日上午十点，本人已经和奔驰总部的高级技工和领导见过面啦，总部高级技工已经对车辆进行了初步细致查看，验看很细致，经双方沟通研究检测方案至深夜，还没有得到总部的批准方案，本人愿意积极配合厂家的检测，检测日期我会及时告知大家。至于有网友质疑其毒驾一事，本人3月17日晚会同多家媒体一起前往公安机关进行测毒，因有媒体陪同，公安机关需向宣传部门登记后才可进行鉴定，我们会抓紧时间向宣传部门登记，早日得到结果。

三门峡市公安局高速交警支队相关负责人表示，此事关注度很高，究竟是奔驰方还是司机的责任，警方不便表态。但此事最终肯定会有一个结果，警方将根据第三方权威检测结果，作进一步处理。

专业人士观点

该事件被网友称为“中国版生死时速”。然而一天之后，事件似乎出现了反转。包括韩寒、韩璐、李想等专业人士纷纷表达了对于此事件的“不可思议”，认为车主的描述不符合汽车技术逻辑，从不同角度提出了各自的质疑。

汽车之家总裁@李想：这是一个一个神经错乱的的司机，对着喝醉了酒的记者编故事。

著名赛车手@韩寒：从刹车系统、高速路况、行车速度、配件使用、车主做法等五个方面分析了“失控奔驰”事件，认为“车主夸大和演绎了相当一部分内容”。

资深车评人@韩璐：直接评判车主说谎，有造假炒作的嫌疑。

舆情观察

3月16日，一则发生在河南三门峡的“奔驰车定速巡航失控狂奔百公里”事件引发了广泛关注。随着该事件的发酵，越来越多的信息披露出来，相关领域的专业人士都从各自专业的角度对此事进行了剖析，车主薛先生看似“简单”的一件事似乎成为了一场“罗生门”，也演化成了各领域专业人士的一场“解密大行动”。

当下正是传统汽车向智能汽车转变的历史阶段，在这个转变的过程中，人们对自动控制系统不了解，因此由不信任而产生些畏惧心理很正常。加之奔驰作为豪华品牌在社会上受到关注的程度远高于其他品牌，沾上点离奇故事，完全具备成为“网红”的要素。这起事件倘若属实，无疑是一起恐怖的惊魂事件，又恰逢315这样的时间点，无论是对奔驰汽车，还是对其他带有定速巡航功能的汽车品牌，都构成一个大大的疑问号和惊叹号。定速巡航还能用吗？奔驰还能买吗？奔驰品牌以及带有定速巡航功能的汽车品牌，或将都有被舆论架到了火堆上烘烤的风险。

此次舆情事件中，奔驰方面在面对疑似巡航失控事件危机时，选择保持低调，但低调并非无所作为，通过媒体对外透露出：德国专家将来华进行现场检测，以消除公众疑虑。显示品牌对于本次事件与自身产品品质的关注，并且通过“真相调查”，一方面清晰事件原因，另一方面也为自身赢得了反应时间。如果奔驰在事件原因责任并未明晰的情况下，盲目回应此事件，一方面很可能将舆论热点引致自身，将原本“事件真伪的讨论”引致“奔驰应对方式”的探讨甚至质疑；另一方面，作为全球影响力的国际化品牌，官方应对则意味着对于本次事件的“官方认领”，相当于“坐实”了危机，对于业务和品牌均可能带来巨大损失。

此外，在此舆情事件当中，高速交警和路政接到报警后，引导疏通高速公路，他们在事件处理中的做法，可圈可点，做得非常到位。但车子停下来之后，警察的做法却让公众产生了质疑：警察能够允许“故障车”继续上路吗？一众警察大V和官方微博开始网络狂欢，宣传警察做得很好。但警察除了宣传自己做得优秀的工作之外，本身还负有调查事件真相，还原事实，给公众，一个客观公正交代的责任，避免给相关部门造成负面舆情。