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又一合资成了清仓王,与本田一样耐造,落魄到8万,比国货还廉价

又一合资成了清仓王,与本田一样耐造,落魄到8万,比国货还廉价

当咱老百姓生活开始富裕之后,越来越多的消费者在家用车选择上,看向了更加火爆的合资,更加耐用的日系车就进入了老百姓的选项中,因为在生活中,很明显的是,一款好车不仅能更好的给自己带来满满的驾驶乐趣,还能体

当咱老百姓生活开始富裕之后,越来越多的消费者在家用车选择上,看向了更加火爆的合资,更加耐用的日系车就进入了老百姓的选项中,因为在生活中,很明显的是,一款好车不仅能更好的给自己带来满满的驾驶乐趣,还能体现出不一样的档次感或品位,而说到在很多人的认知中,本田一直是耐造的代名词,还有着非常出色的经济燃油性,我们都知道,本田将发动机的技术体现到了全球一流,我们可以看看本田CR-的火爆就知晓了,而同样有着很高品牌知名度的韩系,就没那么幸运了,虽然在硬件设施上实力强劲,而且的性价比非常高,但就是不被认可

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作为韩系汽车品牌实力强劲的起亚KX3来讲,同样定位为一款SU,但却在表现上有了非常大的差距,而如今起亚KX3更是在售价一降再降,仍然还没能很好的得到消费者青睐,成了清仓王,当然,这其中也有一部分原因,是它是一款韩系,韩系车近年来腹背受敌是有目共睹的,不过韩系车一贯高性价比,动力上和质量上也大幅度领先于中国品牌,自身的魅力和实力不容小觑,还有,一直销量起不来与它之前的定位也有关系,不到8万可是比国货还廉价了

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又一合资好车成了清仓王,与本田一样耐造,落魄到8万,比国货还廉价...

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但它确实是一台好车,它不但具备了非常高的操控性,在配置,隔音以及舒适性多方面都表现的十分出色,而且全身搭载的零部件也得到了更加精细调校,尤其是在车身底盘和发动机上,更是有着胜于国货的可靠性,它在空间表现方面还是让人比较满意的,一拳三指的前后排头部空间,在同级别车型中都是较为优秀的,它的车身长宽高却分别达到了4270 1780 1630mm,轴距为2590mm,它所具有的载物空间还是较宽敞,搭配18寸大轮毂,运动感十足

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清仓的汽车虽然多,但是由于它们所处的市场处境并不一样,因此它们所具有的降价力度也会有一定的差距,其中降价最狠的无疑就是那些国4国5,每年的年终,都是汽车的旺季,有很多大的汽车商都会在这时候推出强势活动从而打开销路,起亚KX3也许正是为了销量,它所具有的产品力和性价比是完全能够用同级第一来形容的,而且它的颜值造型也是打造的气派感十足,而车头在延续了家族设计风格,下仍然在中网上镶嵌上了一条粗壮的镀铬作为装饰,很大程度的提升了车头的精致感,进气格栅和大灯相连接,尾部设计新颖,采用了一体式的尾灯,保险杠采用了银色的大面积装饰条,车身采用了黑色侧裙来增强Shiseido感,整个车身也是修饰细长稳重,稍显低趴的身姿上,更是营造出一种时尚感,值得年轻人追捧

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它的内饰主打年轻时尚,整体颜色还是以黑灰为主,但是在边角处新增了红色的线条修饰,从而看起来运动感十足,大面积采用柔软式的材料包覆,手感细腻,层次分明的中控台上除了进行了大面积的软性材质和碳纤维材质进行覆盖下,将触摸感也营造的十分突出,8英寸中控大屏的加入,让整车内饰更显豪华,它不仅在品控、操控、配置、安全性、隔音、用料和做工等方面有着不输本田CR-的出色表现,同时它在乘坐舒适性、空间和动力和燃油经济性等方面,更是表现得十分的突出,配置当然是应有尽有,又一合资好车成了清仓王,与本田一样耐造,落魄到8万,比国货还廉价...

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而在大家关心的动力系统上,搭载了一台1.6T涡轮增压发动机和一台1.6L的自然吸气发动机,且它们还都在传动部分匹配了6AT变速箱,其中1.6T车型不仅能够爆发出160马力的最大功率和250N.m,相比于对手途观,CR来讲,都是很强劲的对手,油耗也低至7.5L左右,关键是,8万的售价简直就是清仓,它不仅是一款动力和燃油性非常出色的SU,而且体现出了更高的性价比魅力,一般情况下,正常的车型都会在这时候有非常不错的销售成绩,不过起亚KX3,这个时候的销量依旧惨淡,按理来说,不应该会造成这样的局面,对此你们是怎么看的呢,欢迎朋友们留言来探讨

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