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小排量仍然出色 WEY VV5 1.5T车型试驾

小排量仍然出色 WEY VV5 1.5T车型试驾
2019-05-23 08:22:52 爱车的先森

在2018年,长城WEY推出了VV5升级版的同时还将VV5终结版的价格有了下调,如此一来这款实力本就不俗的车型就有了更强的竞争力,现在随着它的VV5 1.5T车型的到来,它带给了大家更多的选择。VV5是来自于WEY这个高端品牌的车型,它在四驱系统、动力性能以及配置方面都达到了该级车该有的水准,没有辜负大家对它的期望。那这款新出道的VV5 1.5T车型除了降低了售价门槛之外,开起来又是何种感受呢?1.5T的动力是否能够很好的应对日常行驶呢?

小排量仍然出色 WEY VV5 1.5T车型试驾

造型硬朗、运动

VV5在2017年就已经出道了,所以大家对其都比较的熟悉,它凭借着运动的风格和硬朗的造型给大家留下了很深的影响。VV5 1.5T延续了现款车的外观设计,看上去依旧非常的年轻有活力。前脸方面的改动很小,六边形大嘴式进气格栅得到了保留,内部蜂窝状设计跟两侧棱角分明的前大灯搭配之后,看上去十分的犀利。全系标配LED大灯以及三条标志性的日行灯,加上流水式转向灯的采用,带来了相当棒的视觉效果。

小排量仍然出色 WEY VV5 1.5T车型试驾

为了更好的照顾燃油经济性,新车采用了18英寸的轮圈,尺寸上要比现款车小了一圈,它匹配的是规格为225/60 R18的固铂EVOLUTION CTT轮胎。

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全系车型同样标配LED尾灯,它点亮后有着十分醒目的效果。双边四出的尾排气场十足,看上去格外的动感。

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内饰时尚又科技

VV5 1.5T车型的内饰跟现款VV5还是有一定的差异了,主要是它采用了电子档杆以及12.3英寸全液晶仪表,看上去更具科技感。全液晶仪表提供了时尚、动感和经典三种主题,其中时尚这个主题是我最喜欢的,主要是它的UI设计跟整个内饰更加的相符。

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VV5 1.5T还增加了很多实用性配置,比如carlife和carplay手机互联功能,他们的加入使得车机系统的功能性变得更加丰富。带倒车辅助线的360°全景影像也有了配备,另外,车道偏离预警、前排座椅加热、自动泊车等功能也是一个不少,无论是实用性还是科技性配置上,VV5 1.5T车型都做的相当的出色。

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乘坐空间表现一如既往

全景天幕尽管不能开启,不过对内部采光还是有着不小的作用的。虽然新车更换了1.5T发动机,不过内部空间没有因此而有了改变,整体表现还是跟现款一样的出色。后备箱常规容积为261L,略微偏小了一点,不过放倒后排座椅后能拓展至994L,此时能存放更多的物品,所以载物能力上还是表现不错的。

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更换全新1.5T发动机

VV5 1.5T的动力方面有了明显改变,它采用的是1.5T发动机,代号为4B 15,跟其搭档的变速箱为7挡湿式双离合。此款1.5T发动机因为运用了二代CVVL机构,不仅驱动损失有了减少,而且各工况进气特性也有了改善,油耗最高可降低8.4%,同时它还达到了国VI排放标准。

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此款1.5T发动机虽然有了重新调校,不过动力参数还是没有2.0T出色,169ps的最大马力还是比现款上的197马力略逊一筹。动力调教更偏向家用,动力输出整体非常的平顺。7DCT变速箱采用了全新的电子档把,这个新造型在VV5车系种还是头一回,整体样式跟哈弗F7上的非常相似,它的起步响应时间只有0.5s。在起步阶段,7挡湿式双离合变速箱具有令人满意的结合速度,不过在急加速时它的换挡速度不是很快。车辆的油门响应在运动、标准和省油三种模式下也会有变化,其中省油模式最迟缓,而运动模式则最积极。

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VV5 1.5T的悬架组合形式为前麦弗逊+后双横臂独立,调教同样更偏向家用舒适性,它能够比较出色的过滤路面细碎振动,在经过井盖后,悬架系统能快速的化解振动,从而很好的保障了内部人员的乘坐舒适性。NVH控制上,整体都做的挺好,表现令人满意,不过深踩油门,当转速攀升至4000rpm之上,车内会出现较为明显的噪音。

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总结:VV5 1.5T整体来说还是更注重家用平顺性,动力参数上虽然比原来的2.0T低了一些,没有能带给我们过多的惊喜,不过因为轮圈尺寸同样有了缩减,所以它的起步依旧非常的轻快,1.5T的动力完全能够应付日常行驶。另外,它在路面颠簸的过滤上也表现不俗,令人满意。通过减少一些不必要的豪华配置以及降低排量后,VV5 1.5T再次下探了它的起售价,体现了更高的性价比。换“芯”升级后的VV5 1.5T具备了更强的家用车的属性,这种改变相信会为他带来了更多的购买者。

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