本期看点：绅宝CC

指导价：9.98_14.98万

发动机：1.8T/2.0T

变速箱：5挡手动/5挡手自一体

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

引言：绅宝CC有着一个正规的“轿跑血统”，这个技术来自于萨博，作为“陆地飞行秀”的开创者，萨博有着独一无二的技术。北汽在2009年的时候完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。

当我第一眼看到绅宝CC的时候，就被它非常个性的外观所吸引了。整车的外观设计和绅宝D60非常的相似，包括轮廓线条等等这些。最吸引人的就是出厂就有的运动包围套件，而且可以直接在车管所上牌，这个就省去了车辆变更的烦恼。前脸采用了北汽绅宝的家族式设计手法（今年上市的D50是全新的设计手法_京翼北脸），中网里面采用了黑色的塑料装饰件，进一步增强了运动效果。除最低配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配。

绅宝CC的车身尺寸为4735/1790/1450mm，轴距为2675mm。单从家用车去对比的话，这样的车身尺寸优势并不是很大，尤其是轴距太短了。车身侧面的整体线条设计还是比较流畅的，也很协调，最吸引人的地方就是位于车门下方的“一抹红”，非常的抢眼。外后视镜采用了车身同色的设计，并集成了转向灯功能，铝合金轮圈的造型和车身不是很搭，不过也很耐看。轮胎规格为215/55 R16。车尾的尾翼设计更加增强了车辆的运动效果，尾灯的造型不是很抢眼，设计中规中矩。

绅宝CC的整体内饰设计和D60几乎一样，不同的是CC采用了红黑这种能够突显运动风格的双色搭配。中控台上方采用了大面积的软性材质包裹，手感不错。三幅式多功能方向盘造型比较运动，左右两边的多功能按键分别控制着多媒体和蓝牙等功能，定速巡航的控制键位于方向盘的下方，仪表盘的造型比较有新意，看起来颇有赛车的风格。中央屏幕的尺寸比较合适，屏幕的分辨率和操作流畅度比较一般，不过像我们平常能用到的多媒体，蓝牙手机互联等功能它都能够提供。

绅宝CC的座椅包裹性和支撑性都不错，这是我非常喜欢它的地方。但是后排的空间真的太小了，2675mm的轴距看起来还好，但是真做到后排之后只能勉强够用了，但是这样闷骚的外观，你还会介意它的空间吗？

动力方面，绅宝CC有1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可选，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为280牛米，比大众CC的2.0T发动机还高出了4马力，与之匹配的是5挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。