全系售价：19.23万－25.25万元

测试车辆：2017款奥迪A3(配置|询价) Sportback 40 TFSI 运动型

测试车辆价格：25.25万元

测试地点：广州

测试路况：城市道路、高速公路

不是看了你一眼

就喜欢上你

而是

在那一眼之后

再也忘不了你

当你看到一辆两厢版的奥迪A3停在路边，不仅搭载着S line运动外观套件，还裹着一身骚气的喀纳斯绿配色，有几个年轻人能忍住不多看它几眼呢？作为奥迪A3的30周年版车型，新款奥迪A3 Sportback不只是颜值出众，在操控方面，则延续了奥迪家族平稳扎实的优良传统，再加上内在配置升级，着实令人难以忘怀。

同为90后，当我与同事亲眼目睹它那一身喀纳斯绿时，不约而同地蹦出了一个字，“骚”，仿佛这辆车所有的外观设计都被这亮眼的颜色夺去了光彩。其实不然，新款奥迪A3的外形设计变化不小，给我的感觉也更加年轻与时尚。从正前方看，其前格栅采用的是家族式六边形大嘴设计，以镀铬横条和边框强化质感，只是尺寸有所增大，造型也更为时尚，突出的下包围则展现出了强烈的运动气息。

新车的车身线条依然十分简洁、锋利，侧面腰线从前翼子板一直延伸至尾部，显得比较动感，翼子板上的S line标识也格外显眼。车尾给我的感觉是紧凑而干练，单边双出的排气布局显得比较运动。尾灯组内部结构进行了重新设计，LED灯带被设置为长亮的状态，流水式转向灯的视觉观感也很时尚。

进入车内，可以看到它的内饰依然保持着奥迪家族的简约风，采用了大量圆润线条，比较符合年轻人口味。其中最抢眼的是S line专属的平底方向盘，这款三辅式平底方向盘的独特造型让人过目难忘，握感也很棒，后方还配有换挡拨片。

仪表盘采用简约的双圆盘设计风格，中间的彩色液晶屏可以显示基本的行车数据信息。新车依然配备了7英寸可升降式中控台液晶屏，显示效果十分细腻，搭配MMI系统使用起来也很便捷。除此之外，它还支持苹果Carplay系统、GPS导航、倒车影像等功能。

新款奥迪A3的空调出风口取消了直风/散风切换功能，不过看起来依然运动感十足，和座椅的运动风格相得益彰。试驾车辆的运动型座椅采用了Alcantara+皮革的混合面料，触感柔软，对人体的包裹性也做得十分到位，坐上去非常舒服。值得一提的是，新车可以提供舒适和运动两种风格的座椅，采用不同的真皮材料，但都提供电动调节与腰部支撑功能。

对于一款紧凑型轿车来说，A3的前排乘坐空间十分充足，不过后排的略显紧凑，而且由于后排配有空调出风口和电源插孔的中央地台凸起很高，所以后排中间乘客的舒适性会大打折扣。

至于储物空间，新款A3的表现及格，车内储物格不多也不大，贵在灵活实用。后备厢内部十分规整，盖板下安放着备胎，侧面配有置物网兜，其常规容积为380L，将后排座椅4/6比例放倒后可扩增至1220L，足够日常出行使用。

新款奥迪A3取消了之前的1.8T车型，新增了2.0T车型，1.4T车型的动力总成仍然没有变化，搭载的是EA211发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，足以满足家用；新增的2.0T车型搭载的则是我们非常熟悉的EA888发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，并且还拥有混合喷射技术，既保证动力又能兼顾油耗。

传动系统方面，与1.4T车型匹配的是一台7速干式双离合变速箱，而2.0T车型选用的则是一台7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车采用的依然是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。全力刹车时，车辆点头现象比较明显，悬架对车身的支撑性还做得不够优秀。

本次的试驾车是动力更加充足的2.0T车型，它所搭载的EA888发动机与7速湿式双离合变速箱的的匹配完善度还算不错，S-tronic双离合变速箱的换挡十分干脆，在城市中穿行几乎很难察觉到变速箱升降挡的动作，不过一旦在拥堵路段走走停停时，还是能够感受到轻微的顿挫感。

奥迪的操控一向出色，新款A3也不例外，虽然没有A4L那么轻盈，但在运动模式下，方向盘的手感会变得更加沉重，转向的精准性也更好，油门的响应也更为积极。配置方面，新车配备了无钥匙进入、自动泊车、倒车影像、自适应巡航、座椅加热、方向盘加热等功能，在舒适性方面有所提升。