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2017林肯MKX一款中型跨界车,该品牌最畅销的的车型之一

2017林肯MKX一款中型跨界车,该品牌最畅销的的车型之一
2019-01-09 13:48:33 天秤奔跑的小车

经过重新设计的2016款车型,林肯MKX中型跨界车可为五位乘客提供宽敞舒适的座椅。改进的SYNC 3信息娱乐系统于2016年首次亮相。2017款车型年度变化不大。

经过重新设计的2016款车型,林肯MKX中型跨界车可为五位乘客提供宽敞舒适的座椅。改进的SYNC 3信息娱乐系统于2016年首次亮相。2017款车型年度变化不大。 基于福特Edge的结构,林肯MKX一直是该品牌最畅销的车型,理由充分。造型很帅,但很有节制。提供四种装饰级别,包括Black Label版本,可选择四种华丽的皮革装饰方案。 有两种动力系统可供选择。标准配置为熟悉的3.7升V6发动机,功率为303马力,扭矩为278磅 - 英尺。可选的2.7升双涡轮增压V6发动机可产生335马力和380磅英尺的动力。无论哪种方式,燃油经济性都是该级别的平均值。两款发动机均搭配6速自动变速箱。 前轮驱动是标准配置,但全轮驱动可以安装在任何MKX上。

2017林肯MKX一款中型跨界车,该品牌最畅销的的车型之一

林肯近年来一直致力于内饰。基本内饰饰有暗示名称,如榛子或卡布奇诺。对于其Black Label计划,林肯组装了协调的装饰组。以巴黎为主题的Muse采用紫黑色皮革和铝质饰边。Modern Heritage酒店拥有钢琴黑色饰边和黑色/白色皮革。纯种马,意在建议赛马,将枫木与黑色/栗色皮革混合。Indulgence模型中装有巧克力皮革和木材,其名称包含整个Black Label四重奏。 在四个装饰层中,中层内饰可爱而豪华。基本版本相当鲜明,而每个黑色标签都暗示着接近颓废的东西。 真正的旋钮和开关增强了福特的SYNC3信息娱乐界面。虽然缺乏优质的外观,但它们提供了基本功能的良好响应控制。

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碰撞测试成绩优异。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给予MKX五星级整体评价。林肯的跨界车在公路安全保险协会(IIHS)进行的最重要的测试中获得了良好的分数,包括更严格的小重叠正面碰撞。当配备自动紧急制动时,MKX获得IIHS的最高安全挑选等级,但前大灯被宣布为差。 所有车型均配备后视摄像头和后置驻车传感器。许多安全功能是可选的而不是标准的,但价格是可以容忍的。选项包包括前向碰撞和车道偏离警告,车道保持辅助,自动制动和自适应巡航控制。还提供环视摄像系统,盲点监控,前停车传感器和自动泊车辅助系统。

提供四种装饰级别,每种型号均配备前轮驱动标准,全轮驱动可选(2,495美元)。2017款林肯MKX Premiere(38,260美元)配备3.7升V6,人造革内饰,后视摄像头,感应钥匙,双区自动气候控制,倒车雷达,主动降噪,SYNC 3信息娱乐系统,九扬声器音响,蓝牙,和18英寸合金轮毂。 林肯MKX Select(41,550美元)升级为真皮座椅表面,木质装饰,动力倾斜/伸缩式转向柱,18英寸合金轮毂,LED日间行车灯,环境照明,机加工铝制车轮和电动后挡板。林肯MKX保护区(45,560美元)增加了20英寸合金轮毂,自适应HID大灯,加热/冷却前排座椅,全景天窗,盲点监视器和导航。 Black Label(53,475美元)有四种主题可供选择:Muse,Modern Heritage,Thoroughbred或Indulgence,每种都有自己的皮革和木质装饰。Revel 19扬声器音频是标准配置。

虽然早期的MKX与福特Edge非常相似,但增加了镀铬件,目前这一代产品呈现出更加卓越,坚固的优质光环。柔软的身体雕刻传达出一种优雅的色调,甚至可以被称为性感,虽然从侧面看时它的货车身份是清晰的。 前面是一个大的双翼格栅,在一些版本上通过优雅的LED日间行车灯重音。Upper型号采用全LED照明,外观时尚。LED尾灯横跨升降门。时尚的舒适和伸展空间可容纳MKX中的五位乘客。第二排和货物区域的宽敞度均高于常态。 飞腿支撑着高安装的控制台,虽然它的存储区域不是最容易接近的。驾驶员不需要熟悉的换档杆就可以使用一组按钮来换档,这种设置并不普遍受到重视。 较高的司机可能很难看到仪表顶部,因为座椅不会降低到足够的程度。可选的22向电动前排座椅可能只是缓解长途旅行疲劳的门票。前排乘客可以在控制台和带盖的垃圾箱中获得充足的存储空间。因为行驶高度偏低,所以进出都很容易。 成年人应该在第二排足够舒服,除非安装了全景天窗,因为它切入了头部空间。然而,三人板凳缺乏轮廓,并且基本上是平的。座椅靠背向下折叠,但不平坦。MKX在两排中最多可容纳五个。 后座折叠后,货舱顶部为73立方英尺,当座椅直立时倾斜至37。当您在后保险杠下方晃动一只脚时,动力后挡板会升起。尽管林肯在一些仿制的发动机声音管道中输入了大量的降噪技术,但这些技术仍有助于制动传动系统的声音。

2017林肯MKX一款中型跨界车,该品牌最畅销的的车型之一

除了令人厌烦的按钮移位器外,性能强劲且满足任何一款V6发动机。每个都提供平稳的功率流。即使采用全轮驱动,标准的3.7升V6也能充分推动MKX。不过,双涡轮增压V6感觉更强劲,可能值2000美元的溢价。使用2.7升V6加速至60英里/小时需要大约6秒,快速性能。 6速自动变速箱的齿轮比感觉正确,并提供干净,快速的降档。运动模式允许使用换挡拨片下降超过一个档位,没有刺耳或延迟。 自适应减震器和精心控制的悬架产生吸收性,组合良好的驾驶,以及一流的道路方式,即使在具有更大轮胎的运动模型中也是如此。片状路面很少引起严酷的反应,而转向则非常准确。 在全轮驱动车型上,Lincoln Drive Control提供普通,运动和舒适模式。前驱版本自动设置悬架阻尼。 可选的变比转向可以根据方向盘旋转改变动力辅助水平。增加的速度会在较高的速度下降低,以提高稳定性,但在低速时会增加,以便于停车。 汽油里程不是很好。搭载3.7升V6发动机和前轮驱动,MKX的EPA评级为17/25英里/加仑城市/高速公路,或20英里/加仑组合。全轮驱动将这些数字降至16/23英里/加仑城市/高速公路,或19英里/加仑。2.7升双涡轮增压V6发动机的EPA标准为18/25英里/加仑,城市/高速公路,前轮驱动,17/24英里/加仑城市/高速公路,全轮驱动。

2017林肯MKX一款中型跨界车,该品牌最畅销的的车型之一

对于一些买家而言,林肯品牌本身并不具备全面奢侈品的品质,但MKX是一款精致且功能强大的优质跨界车型。选择权和价格可以达到60000美元,但这并不罕见,林肯为这些美元提供了很多。黑色标签装饰优雅,但价格昂贵。

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