提起ARCFOX这个汽车品牌，可能很多人并不熟悉。实际上这是北汽新能源于2016年推出的一个高端品牌，目前还只是处于概念阶段。但随着2019年日内瓦车展的举行，北汽新能源不仅携全新ARCFOX-7重磅亮相，届时还会公布品牌的中文名称以及独立的产品架构。那么，旗舰定位ARCFOX-7能否惊艳世人呢？

初代产品实力强，全新亮相很期待

初代ARCFOX-7于2016年推出，是由北汽新能源旗下西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心与中国设计和工程团队携手开发。作为一款纯电动GT超跑，该车的最大功率高达612马力，峰值扭矩1050牛·米，已经可以比肩不少超跑。

同时得益于一个前电机和两个后轴电机的全时四轮驱动系统，整车可以在2.9秒内实现百公里加速。不过作为初代产品，2016款ARCFOX-7在量产方面的难度不小，同时也存在一些不足。在2019日内瓦车展上即将发布的二代产品很有可能会解决初代产品上的一些不足，在百公里加速缩短至2.7秒的同时，实现量产上市。

产品规划是亮点，技术说话显实力

就目前来看，ARCFOX仅有两款产品，即初代ARCFOX-7和ARCFOX-1，而这款ARCFOX-1的量产版本就是后来的北汽新能源Lite。在未来的产品规划里，除了即将亮相的二代ARCFOX-7，定位四门四座的ARCFOX-3和MPV车型ARCFOX-5都在新车计划中。

从建立品牌到发展壮大，ARCFOX的高端化之路不仅仅只是靠新鲜二字来维持的，更多的还是北汽新能源多年研发投入累计下的技术实力。目前，北汽新能源建立了五国七地研发中心，全面涵盖了造型设计、电驱动技术、智能化技术、轻量化技术、互联网技术等前沿技术领域开发。未来这些技术不仅会应用到ARCFOX，还会下放到北汽新能源的产品里面。

市场需求增加，高端化是趋势

在如今的新能源大浪潮下，自主品牌在新能源电动化市场方面的发力所取得的成就有目共睹。但是在高端化方面，目前仅有蔚来EP9算是一个相对成功的例子，但说到底，蔚来EP9也没能实现大批量生产。

与此同时，高端电动产品的需求是不可否认的，特别是在传统超跑厂商纷纷转向混动阵营、传统豪华品牌相继宣布停产燃油车日期的情况下，代表自主品牌的高端化电动车产品自然也应该顺势推出。至于ARCFOX能否扛起自主品牌电动超跑的大旗，还得看其未来的产品表现。

总结：在花费了两年时间进行产品基础布局以后，ARCFOX终于要加快发展速度进行量产。毫无疑问，如果未来ARCFOX得以成就一番天地的话，那么2019年必然是一个里程碑式的转折点。相信以北汽新能源目前的实力，ARCFOX的市场反响肯定是趋于乐观且积极的。