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玩四驱比路虎还牛, 纯进口标配四驱, 不到26万可惜将要停产

玩四驱比路虎还牛, 纯进口标配四驱, 不到26万可惜将要停产
2018-04-19 14:18:06 蔚然与你说

如果说每个品牌都要着自己独特的特点,那么Jeep给人的感觉一定是硬派,征服的代表,Jeep作为一家专业的四驱车制造公司,越野技术比路虎这个四驱品牌要强多了,旗下的牧马人就是典型的代表,机械式的四驱征服

如果说每个品牌都要着自己独特的特点,那么Jeep给人的感觉一定是硬派,征服的代表,Jeep作为一家专业的四驱车制造公司,越野技术比路虎这个四驱品牌要强多了,旗下的牧马人就是典型的代表,机械式的四驱征服一切地形,但牧马人纯粹的就是为越野而生,不适合城市使用,其实Jeep家族还是有这么一款好车能越野能家用。

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眼前的这辆Jeep自由客,整车纯进口22万的起售价,这个价格和主流行紧凑型合资SUV差不多,但自由客却有一种难以言表的情怀,这是其他SUV所不能比拟的,整体就是方方正正的设计,清一色的平直线条很硬朗,标志性的进气格栅搭配圆形的雾灯,这就是传承这就是经典。

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硬朗的外观应该搭配的就是粗犷的内饰风格,确实自由客的内饰典型的美系粗犷范,没有潮流感而言,对称式设计的中控台,所有的配置都是基本满足日常的使用,按键和旋钮都是硬邦邦的,似乎Jeep不会在内饰上做出妥协,一贯的硬派风格,确实一位拥有Jeep的车主不会过多的去评判内饰。

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圆形的多功能方向盘,好在真皮包裹握感很厚实,对于越野车来说方向盘也是很重要的,机械式的仪表盘朴实但有味,没有了高科技的堆砌只有原始的机械越野范。

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车身尺寸方面,Jeep自由客的长宽高分别为:4424*1808*1667mm,对于越野的参数方面,最小离地间隙205mm,接近角和离去角分别为:20度和28度,通过角为20度,不错的越野参数。

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动力方面:该车搭载2.0L和2.4L发动机,其中2.0L发动机最大功率156马力,最大扭矩190牛米,2.4L发动机最大功率170马力。最大扭矩220牛米。传动系统方面,改款2.0L车型用CVT变速箱代替了现款的6速手自一体变速箱,与2.4L发动机匹配的则依然是6速手自一体变速箱。

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全系标配一套名为“Freedom-Drive”的四轮驱动系统,前后为开放式的差速器,通过中央电控式多片离合器将动力传递到后轮。在抓地力良好的铺装路面行驶时,动力全部输出到前轴,此时为前轮驱动的两驱模式,当开启四驱锁定模式,极限模式下动力会以50:50的比例传递到前后轮。

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