从最开始在合资品牌的夹击下艰难起步，发展到今天在国内汽车市场占有一席之地，除了得益于自主品牌的竞争力不断提升之外，与自主品牌车型厚道实惠的定价也有很大程度的关系。尤其是在5-8万元的细分市场，合资品牌往往嫌利润太低而不太重视，推出的车型不仅价格不便宜，而且配置还低到令人发指，反观自主品牌，该价格已经能够买到不少级别更高、配置更丰富的车型。10月20-22日大连汽博会，不只有这四款车型，豪华品牌悉数到场，订车享豪礼！心动不如行动！10月20-22日大连汽博会，不只有这四款车型，豪华品牌悉数到场，订车享豪礼！心动不如行动！

北汽幻速 H3

官方指导售价：5.58-6.28万元

作为全新的乘用车品牌，北汽幻速虽然成立时间较短，但发展势头却异常凶猛，旗下两款SUV车型北汽幻速S2、北汽幻速S3推出市场不久就受到了消费者的热捧，双双占据着SUV销量榜前十位置。这不仅得益于产品超高的性价比，而且还与北汽幻速精准了解市场需求，有针对性地投放车型有关。而随着二胎政策的逐步放开，7座车势必会成为车市销量新的增长点，所以北汽幻速便在原有H2的基础上再推出一款尺寸更大，定位更高的全新7座MPV车型——北汽幻速H3。

如果说北汽幻速H2的竞争对手是五菱宏光等入门级7座MPV的话，那么北汽幻速H3则直接把矛头指向定位高一个级别的宝骏730、东风风行S500等车型。作为后来者，北汽幻速H3必须有过人的实力才能够抢占到一定的市场份额。北汽幻速H3的三围尺寸分别为4660*1770*1800mm，与众多同级别对手相比都有一定优势，而2800mm的轴距更是大幅度领先对手。

北汽幻速H3的内饰整体层次更分明，银色装饰和钢琴烤漆面板的运用让中控台看起来相当精致。

除了上面说到的几点优势外，北汽幻速H3最吸引人的莫过于是它的售价。北汽幻速H3搭载的是1.5L自然吸气发动机+5档手动变速箱的动力总成，发动机同时服役在北汽幻速旗下众多车型当中，采用了DVVT连续可变气门正时技术+VIS可变进气道等主流技术，售价为5.58-6.28万。而反观竞争对手，宝骏730 1.5L手动车型售价区间为6.58-8.28万;东风风行S500 1.5L手动车型售价区间为6.09-7.59万元;东风风光370 1.6L手动车型售价区间为6.59-6.99万，如果再算上北汽幻速H3比竞争对手多出来的配置的话，价格优势会更加明显。

上汽通用五菱宝骏 610

官方指导售价：6.58-8.78万元

说起宝骏也许如今人人都知道是那个MPV和SUV销量都很牛X的合资自主品牌，但可能大多数人已经不记得其曾在2014年推出过该品牌的首款车型——宝骏630。面对国内竞争最为激烈的紧凑型三厢车市场，首次出征的宝骏630并没有取得预期的效果，也许是考虑到国内汽车文化逐渐成熟，消费者以往对两厢车的成见逐渐放开，宝骏就顺势推出个两厢以及CROSS跨界版本的630来试试消费者的反应，于是乎，宝骏610就这样诞生了。

宝骏610作为630的两厢版，车身长度减少了近20cm，车身更加紧凑灵活。车头前脸没有做出大的改动，原因是宝骏630的车头设计本来就已经足够大气稳重。宝骏610在下进气口做文章，把原来的横向饰条换成了简单直接的黑色进气口，这让前脸看上去更年轻也更具运动范。尾部为标准两厢车造型，较平直的车顶不仅让车身侧面线条过渡自然，而且还能充分保证后排乘客的头部空间。

动力总成方面，全车仅提供1.5L P-Tec DVVT自然吸气发动机，最大功率为82Kw，最大扭矩为146.5N·m。此外，为了发挥出更好的动力性能，宝骏610还搭载通用GF6第二代6速手自一体变速器，此为最全新升级的通用自动变速箱，在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升。自动挡车型百公里综合油耗只需7.0L，而手动挡车型油耗更是低至5.9L，如果购买手动挡的话，目前还可以享受到3000元的节能补贴。

东南 V5 plus

官方指导售价：7.69-10.59万元

提起东南汽车，很多人会立刻联想到三菱，这不仅是因为之前东南投产的车型一直源自三菱，而且如今三菱更是持有东南汽车25%的股份，并与东南组建了合资公司，两者关系确实很紧密。但正所谓“成也三菱，败也三菱”，过度依赖三菱，导致东南汽车自身研发实力并不强。好在东南现在终于明白这个道理，前几年整合三菱技术推出一系列自主研发车型，相继亮相V5菱致和V6菱仕两款紧凑型轿车，而本次给大家推荐的正是V5菱致的全新改款车型——V5 plus。

V5菱致的整体造型还是相当不错的，但对于一款主打运动风格的车型来说，外观方面似乎还是缺少亮点，好在改款车型V5 plus针对这个问题进行了不少的优化。尤其是在车头部分，多边形进气格栅占据了前脸一大半的面积，配上横向镀铬装饰条以及黑色蜂窝状进气格栅，十分醒目抢眼。

多数改款车型内饰都不会有太大的变动，但V5 plus是个例外。V5菱致的中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计，再加上黑色仿碳纤维装饰面板，看得出来是在努力烘托出运动气息，只可惜在用料做工方面还是略微逊色。而V5 plus的内饰做工不仅有明显的提升，而且通过采用大面积软质材料以及恰到好处的仿木纹饰板，营造出一定的豪华感与档次感，符合如今绝大多数消费者的口味。

V5 plus依旧提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，两款发动机代号分别为4A91 PLUS以及4A91T，从命名来看，两台发动机看似差距不大，但实际上1.5T发动机要比1.5L发动机功率增加25%，而扭矩增幅更是高达40%。在6速手动变速箱的加持下，V5 plus 1.5T车型百公里加速时间可以跑进10s以内，这对同级别自主品牌来说，实属难得。

华晨中华 V3

官方指导售价：6.57-10.27万元

作为一台小型SUV，中华V3的外表极具个性，它并没有跟随潮流走俊俏的主路线，而是以小硬汉的形象来凸显自己的时尚。外观设计同样运用了中华的家族风格，并且整体自主性颇高，这也看出了华晨集团与宝马以及著名设计工作室宾夕法尼亚合作后的进步与提升，让中华V3在同级别中足够抢眼。

内饰方面，中华V3的设计同样有着较高的自主性，并且足够出彩，首先让人眼前一亮的是层层相叠的不同材质，从黑色钢琴烤漆面板到彩色饰板，营造了丰富的层次感。此外，纵横有序的布局简洁时尚，流畅的线条也勾画出了应有的动感。

除了标配ABS+EBD外，高配车型也装备了博世的ESC车身稳定系统，属于同级别主流水平。而多媒体方面，中华V3搭载了智能手机互联系统，配备7寸大屏，包含手机互联、蓝牙、影音娱乐、导航及倒车影像等丰富功能。此外，例如一键启动和无钥匙进入系统、天窗等配置也一应俱全。

动力方面，中华V3提供1.5L自吸发动机和1.5T增压发动机可选。其中1.5T车型采用了与中华V5相同的动力总成，这款代号为BM15T的1.5T涡轮增压发动机由华晨中华自主研发，最大功率为110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩达220N·m/2000-4500rpm，当转速达到2000转时涡轮介入，发动机瞬间爆发力还是很凶猛的。如果对动力没太大需求的话，其实1.5L自吸发动机80Kw的最大功率和145N·m的最大扭矩也可满足日常驾驶需要。