邱志翔
日本自动车贩卖协会与轻自动车协会近日发布了7月挂牌成绩的Top 10，乘用车方面由Toyota Aqua以1,1689辆拿下冠军，轻自动车方面则由Honda不败的N-BOX以19,668辆称王，不过N-BOX制霸K-Car大概不是什么新闻了，反到是第10名的Suzuki全新一代Jimny更令人惊艳。
在乘用车方面，以往都能稳住销售冠军的Toyota Aqua，今年受到Nissan Note的强力挑战，1月时就破了Aqua的不败金身，随后2、3月也都还能稳住王座，即便4月时被Toyota Aqua要回首位，但今年上半年(1-6月)Note以累积售出73,380辆大幅领先Aqua的66,144辆，也让Nisaan继1970年代国民车Sunny推出以来、睽违48年再度拿下上半年度新车销售冠军的头衔，这必须归功于电气化车型技术e-POWER的推出，让Note一尝咸鱼翻身的滋味，而最终年度销量会如何发展相当扣人心弦，而第10名的Toyota高级豪华车Crown也是罕见挤进这个排行榜。
至于轻自动车方面，Honda N-BOX展现超强主宰力，以19,668台的单月销量海放第二名的Suzuki Spacia将近8千台，不过在这名单上更令人惊讶的是Suzuki全新第四代Jimny以5,062台首度名列轻自动车单月销量Top 10，你要知道名单上其他车款都是主打空间机能的迷你代步小车，甚至还有油电版本，只有Jimny是强调越野机能，也没有当地消费者偏爱的油电车型助拳，这样你就知道Jimny有多受日本消费者欢迎了吧。
事实上，Jimny自6/18自日本开始接单，并在7/5正式发表，在当地分成K-Car版本的Jimny及销往海外的宽体版Jimny Sierra两种车型，前者售价介于145万8000円至184万1400円，后者价格则为176万400円至201万9600円，上市一个月后，订单可以用爆量来形容，7月在日本领牌数Jimny有5,062台，而Jimny Sierra也有651台，前后一个半月的时间就已经达成Suzuki当初设定1.5万台Jimny、1200台Jimny Sierra的年贩目标，完全超乎原厂预期的高人气。
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