因为萨德的原因，韩系车在今年可谓是全年看雪模式，销量惨淡。在今年的前8个月，韩系的现代和起亚，销量同比去年近乎腰斩，之前一度沦落到传言要推出中国市场的地步！不过，中国毕竟是目前世界上最大的汽车消费市场，未来5年内，中国市场还将进一步增长，达到占全球新车销量3分之1的规模。
面对如此巨大的中国市场，韩系的现代和起亚怎么可能会退出放弃呢？现代和起亚不仅没有退出的打算，而且最近趁着萨德风头减弱，已经开始在紧锣密鼓的开始反攻中国市场了！
首先是现代和起亚在最近一段时间里，密集的推出新车，在8月，就有起亚的K2 Cross、全新瑞纳、全新索纳塔(配置|询价)、昨天还上市了新焕驰(配置|询价)。而且，这些车无一例外都有几个特点，高颜值、起售价低、高性价比。在今年接下来不多的几个月里，现代还将推出新款IX35，在即将到来的10月引进KONA这款全新SUV车型进行国产。
除了大量上市新车之外，韩系的现代刚刚还被曝出，其悄悄在国内注册了捷尼恩斯这个新商标，未来打算把原本属于进口高端系列的捷恩斯G70、G80、G90等车型，使用新马甲重新打入中国市场。
当年的日系车也是被疯狂的抵制，但是一年之后就开始恢复了，而现代明显也是想靠着车海战术加上加个优惠再配合新马甲的掩护，学习当年的日系，在中国市场重新回归主流！
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