捷豹（Jaguar）其实一开始并不叫捷豹，也并不造汽车。捷豹公司是1922年出现的，当时它叫燕子公司（Swallow Sidecar Company），主要做摩托车挎斗。随着工厂越做越大，业务越来越多，都是做汽车生产环节相关的东西，当中他们的主营业务是帮其它车厂生产汽车的车身。

而捷豹这个名字，是从1945年开始出现的。二战过后，燕子公司已经积累下了很多造车经验，于是他们决定自己开始造汽车。1945年他们正式把SS公司（燕子公司缩写）改名为捷豹车厂。而捷豹这个名字开始出名，是从他们1948年推出的捷豹XK系列开始的。

捷豹XK系列算是公司正式以捷豹Jaguar命名的，第一款拥有比较完整生命周期的车。同时，XK系列的第一款跑车XK120也是当时全球最快的量产车，搭载3.4升的六缸发动机，最高功率版本马力能到220匹，百公里加速时间大约为10秒。结合起来看就是，捷豹凭借捷豹XK系列，尤其是XK120使捷豹品牌迅速在全世界走红。

上面图片里的是欧洲的一台XK120，目前售价是12万欧元，折合人民币约为88万人民币。作为一台量产古董车来说，这车还是算比较贵的，这车贵是贵在，它从好几个方面都具有极大的意义。

从车型历史上看，它代表了二战过后汽车设计的一个转折点，它的设计像是汽车二战前古板设计和二战后各有特色的融合。从捷豹车厂上看，它既是捷豹很原始的一台车，也是树立捷豹良好品牌形象的重大功臣。再从历史性能车角度看，它又是当时全球最快量产车，还在1949到1954年间很多拉力赛、耐力赛上获奖。以上种种因素结合在一起看，你就会明白这车确实意义非凡，而这个市场价格也是合情合理的。