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江铃E160外形虽小, 贵在精致, 白领上班的最佳代步工具!

江铃E160外形虽小, 贵在精致, 白领上班的最佳代步工具!
2018-04-08 08:55:58 萌新说车

江铃新能源2015年1月15日成立,并于2016年12月获得第七张新能源生产资质牌照,现在主力销售车型为E100和E200,这次体验的E160也即将上市,江铃新能源从成立到现在也就两年时间,这样的产品

江铃新能源2015年1月15日成立,并于2016年12月获得第七张新能源生产资质牌照,现在主力销售车型为E100和E200,这次体验的E160也即将上市,江铃新能源从成立到现在也就两年时间,这样的产品更新速度在自主品牌中算是非常之快。据悉,E160补贴后价格区间将会在5-6万元区间,瞄准的是入门家用这个细分市场,那E160是否能满足日常家用需求呢?通过这篇实拍一起来体验下。

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纯电动车通常让人感觉都有点高高在上、不接地气,充电便利性是一方面,更重要的是价格。比如几款大家比较熟悉的纯电动车,比亚迪秦起步价20.99万元,荣威E50要23.49万元。即使减去相关补贴,这些车也都不便宜,而江铃新能源汽车解决了价格问题。作为江铃即将上市的E160和E200S两款车型都基本在5、6万元左右,这也让我们更加的想去体验新能源的乐趣。

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E160作为该品牌的第一款三厢车,在外观设计上相对还是比较保守的,整体感觉非常的中规中矩。虽然整体看上去有一些的平庸,但在一些细节上还是经过了精心的设计。前脸部分具有较高的辨识度,采用单条镀铬饰条修饰前脸,整体呈现U字型,更容易被消费者接受,菱形的雾灯给前脸带来一些设计感。

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江铃E160的车身尺寸为3994*1626*1505mm,轴距2400mm,是一款5门4座的三厢纯电动轿车。从这个数据上看,在三厢车中,江铃E160的身材会显得比较娇小,但停车会更方便一些。前脸设计的比较中规中矩,机盖上的线条提升了一些立体感,令前脸显得精神了一些。不过,前脸少了一些新能源车标志性的蓝色元素。除此之外,个人印象最深的就是可能会诱发“密恐”的牌照两侧的通风孔。

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动力方面,江铃E160搭载最大功率35kW(48马力)电动机,最大扭矩为165N·m,续航里程152km。 江铃E200S作为江铃E200升级版车型,外观更加时尚,注重对车身线条的修饰。江铃E200S采用封闭式设计的前进气格栅,标配远近光一体式LED大灯。

江铃E160外形虽小, 贵在精致, 白领上班的最佳代步工具!

新车与江铃E200有较大差别,新车在车头保险杠处加入蓝色线条等新的设计元素,整个前脸比现款E200车型更有科技感。被镀铬饰条贯穿的前格栅采用了封闭式设计,比现款车型更加时尚、大方。另外,江铃E200S的前大灯采用远近光一体的LED大灯。

前翼子板侧也配备转向灯,双重保障,给驾驶者更高的安全保障,轻松上路愉快游玩。新车内部采用了蓝色元素装饰,突出了其新能源车的特点,液晶仪表盘以及中控大屏体现出一些科技感,挡把部分使用了旋钮式设计,比较时尚。

车外后视镜配备电动调整功能和LED转向灯,江铃E160同使用传统动力的大部分A级车相比,很有竞争力。总体来说,E160的外观还是没让我失望的,虽称不上漂亮,但设计上也没有让人无法接受的败笔,这就足够了不是么?

后备厢盖微微上翘设计,能避免单薄感,同时展现了蓄势待发的姿态。

江铃E160提供铝轮圈和钢轮圈,轮胎尺寸是165/65 R14,同级车相比,有很不错的表现。

内饰:黄与黑的双色内饰搭配,内饰虽然简单,但却不失亮点,9英寸中控台屏幕就是亮点之一。方向盘使用手感稍次的塑料材质,不够档次。内饰总体能说的过去,液晶仪表、液晶触控屏幕、倒车雷达和影像,这些的确是配置上的亮点;但空间上,尤其是储物空间,确实还有待提升,对这类车型的潜在消费者来说,实用性是个很重要的指标。

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