现在国产汽车在平民车型中的研发技术已经取得喜人的成果，都在向高端市场的领域市场迈步，为此有不少国产高端车型屡现于我们眼前，但是也有不少车企步子迈得过大，车型售价定位过高影响了销量，而几年前就有这样一个车企，当时国产车还算是刚萌芽初期，定价基本都是10万左右，而该车企的最高定价却高达22万元，如今降价7万也是销量平平，无人问津。
而当时22万的售价像国产老大哥吉利、奇瑞也是不敢轻易定价，它就是华泰宝利格。当时售价区间在12.37-22.97万元。
这款车是2011年推出的，是在圣达菲的底盘基础上打造而成的，外观方面则是基于保时捷卡宴(配置|询价)，但是前脸上进气格栅和大灯组的设计，宝利格有着自己的特色，大气的前脸加上流畅的车身线条，犀利的扰流板，在当时该车的造型可以说是大胆至极。
宝利格的内饰与如同外观一样，拥有着高档车高贵的气质，该车车身尺寸分别为4618/1858/1754毫米，轴距为2620毫米。
动力性能部分，宝利格搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215牛米，另外还有2.4L三菱发动机，并且是全时四驱，不论造型设计上、动力方面还是丰富的配置，都可以让其称得上是一台高车。
但是现在残酷，市场竞争日益激烈，20多万的售价没能让消费者买账，最主要的原因之一还是华泰的品牌力的塑造力度不够带来的硬伤吧。如今却以7万的价格起售，最高9.3万，不少网友直呼：这就看出来一台车的利润有多大了。就算再怎么降价销量依然是一个坎，对于这台车你有什么看法吗
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