爱汽车爱生活，大家好我是V哥，名爵这个品牌是上汽集团的子品牌，和大哥荣威一样，也是这几年开始发力，推出越来越多的新款车型，之前的明星车型名爵ZS就抢占了不少SUV市场，今天则为大家带来最新的车型-名爵HS，之前很多人都吐槽名爵HS 2.0T版本价格偏高，所以，名爵为大家带来了价格更加实惠的名爵HS 1.5T版本。很多网友就会问，价格调低了，那么质感是否也会降低呢？ 让我们来一探究竟吧！

这台名爵HS 1.5T版本的外观基本上和名爵HS 2.0T版本的外观基本上没有什么差异，唯独在尾箱的地方由30T的贴标换成20T贴标，表明它是个1.5T的车型，其他就没什么明显差异了。18寸宽大的来自米其林的轮圈，和整个车身搭配在一起非常的协调，整体外观看起来还是非常的大气，在国产SUV中名爵HS的外观是相当漂亮的了。

进入车内，我们可以发现这台名爵HS的内饰整体设计的相当的有档次感，不管是你摸到的碰到的地方，基本上都是软的。很多地方都有皮革包裹，质感相当的优秀。

方向盘上的换挡拨片也为手动模式驾驶时带来了很大的便利。相比于价格更贵的2.0T车型，它缺少了bose音响，这也是一个小小的遗憾，因为它的价格更便宜了嘛。这台名爵HS的后排空间也是相当的宽裕，纵向横向空间都很充裕，即使后排坐上四个人，都不会觉得很挤（打个比方，大家不要尝试）。

其实对于这台名爵HS 1.5T版本，我想大家最关注的，还是它开起来的感受，毕竟换装了更小排量的发动机，很多人会担心它的动力是否会下降不少。答案很明显是否定的，开起来之后，这台名爵HS的动力给人相当的平顺，7速干式双离合变速箱即使在低速挪动的时候也不会有非常明显的顿挫。

据说厂家的工程师对这台车的变速箱进行了重新的设置，让它的变速箱在低速行车的时候尽量不挂到一档，所以正常开车的时候这台变速箱一般都不会挂到一档，避免了双离合变速器在低速行驶时候的顿挫感。值得表扬的是这台名爵HS不管是跑高速还是市区，整体的NVH表现得都很优秀，风噪胎噪都很小。

虽然整体的加速力度没有2.0T发动机这么暴躁，但是对于日常驾驶来说，还是十分足够的。这台名爵HS的底盘也是十分值得称赞的，不管是跑高速还是跑市区，基本上都是一个字—稳。虽然跟大众的一些车型还是有差距，但是对于一台国产suv来说，有这样的表现，就已经能让人满足了。

最后，我们来一起谈谈这台车的购买建议。如果你的预算比较充足的话，肯定是建议你购买2.0T的版本啦，毕竟动力比1.5T的大了很多，开起来的动力感觉还有点暴躁。如果预算不是很够的话，还是入手1.5T的车型，动力够用，油耗也更低，即使是入门车型，配置也是相当丰富，整体来看1.5T车型的性价比会更高一点。