耗巨资研发,堪称50年前内饰设计,20万天价真值?

耗巨资研发,堪称50年前内饰设计,20万天价真值?
2018-03-21 15:07:40 纯纯的果乡

荣威这个品牌应该说在suv里面算是一个新人,它推出的suv车型不是很多,但是都比较有特点。特别是荣威w5这辆车,这辆车定位于越野suv,也是荣威仅有的一款四驱车型,整体的越野性能十分的优秀,虽然它的外形不是那么的讨巧,但是在性价比上还是十分具有竞争力,下面带广大车友了解下这辆车。新车指导价:14.28-22.18万。

耗巨资研发,堪称50年前内饰设计,20万天价真值?

荣威w5的外观比较有特点,特别是前脸,给人一种憨厚的感觉,留给人的记忆很深刻。荣威的进气格栅十分的大,采用的是上宽下窄的设计,辨识度比较高,再使用镀铬条进行装饰,整体的风格比较刚毅,和那些圆润的suv有着明显的区别,在侧身方面没有太大的亮点,主要是是向人们传达出一种大气、简洁的设计理念,使人不要过分追求奢华,回归简单的驾驶乐趣之中。

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荣威w5整车长4676mm、宽1888mm、高1765mm、轴距2740mm,从这个数据可以想象出这辆车充足的乘坐空间。从实测的数据上面也可以知道,无论是亚洲人还是欧洲人坐在这个车上面都是十分舒适的。车辆的储存空间也做的很不错,最后一排的椅子可以按一定的比例放倒,能够极大的扩展储物箱空间,方便生活出游。在豪华版中加入了定速巡航、陡坡缓降、电动天窗、方向盘换挡等配置。

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荣威W5的内饰显得比较简单,因为它追求的是一种驾驶的感受,内饰并非它的强项。中控台上面的控制按键数量不是很多,但是排列的比较工整,所有按键的功能也标识的很清晰,整体流露出一种古朴的感觉。荣威w5的功能配置比较齐全,例如esp、座椅加热以及陡坡缓降。在安全方面荣威w5座的也很出色,坡道控制、自动感应大灯等等都有配置。

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荣威W5这款车的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,后悬架采用的是五连杆式独立悬架,这种悬架的配比,能够极大的降低路面对车辆的冲击,在通过一些比较倾斜的路段的时候比较轻柔又不失韧性,支撑性比较好。在通过一些比较复杂的路况的时候,荣威的舒适性也是十分好的。

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荣威w5提供了一种动力供大家选择,1.8T涡轮增加发动机提供的最大马力是160ps,最大功率是118kw,最大转速是5500rpm,最大扭矩是215Nm。这台车配备的是5MT手动变速箱\爱信6速手自一体式变速箱,整体反应十分灵敏,配合十分的默契。手动版和自动版是前置后驱的形式,自动豪域版是前置分时四驱的驱动形式,采用多点电喷供油方式。百公里加速11.5秒12.4秒。

新车荣威W5荣威
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