2017车坛大事回顾

在2017即将过去的时候，汽车人为大家盘点本年度的车坛大事，用关键词带出今年你不得不知的重磅新闻！用几分钟读懂全年汽车事儿！

关键词--假

如果说2017影响最为深远的车坛关键词，莫过于“假”字。无论是以效能制霸的日系品牌，还是以严谨可靠著称的德系车企，在2017年集体卷进了“造假”风波。

高田破产

世界第二大汽车气囊生产商--日本高田破产，成为二战后日本最严重的破产案。高田一直隐瞒其生产的气囊存在安全隐患并出售给全球各大汽车品牌，基本所有的汽车品牌都受到牵连。

神户事件日本第三大钢铁企业--神户制钢，则通过对产品数据造假，扩大产能以完成行业垄断，其中“汽车阀门弹簧用线材”占世界50%以上市场份额，并为日系车企提供车身钢材，日系七大品牌全部牵涉其中！

无证质检

如果说上诉造假行为，车企都是受害者角色，那日产和斯巴鲁则扮演了“凶手”。日产和斯巴鲁被日本国土交通省调查公布其存在质检员资质造假行为，而且问题存在30多年、涵盖日本本土所有生产工厂。换言之，几乎所有日本本土生产的日产和斯巴鲁车型都是在缺乏安全监督下生产！

德系骗局日系集体出事，德系也不能幸免。德国明镜周刊爆出猛料，德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪、保时捷，以及宝马、戴姆勒，暗中组成垄断联盟，合谋篡改排放数据、安全系数等数据，合谋时间长达20年！冬窗事发被欧盟及德国联邦介入调查，大众集团最高可能面临200多亿欧元的罚款，戴姆勒面临150亿欧元、宝马面临90多亿欧元罚款。

关键词--合

对于自主品牌来说，“合”是2017年的大趋势！

吉利宝腾

收购沃尔沃的成功，让吉利尝到了与外国车企合作的甜头！2017年吉利收购马来西亚莲花汽车，为国际化更进一步，同时，宝腾拥有的豪华品牌莲花Lotus也成为吉利的控股品牌。

江淮大众

由于受到新能源政策影响，大众选择与江淮汽车合资发展纯电动车项目，江淮大众成为大众在中国的第三家合资品牌。值得注意的是，江淮大众并不会沿用大众品牌和车标，而是以全新商标出现！

众泰福特

一直被嘲讽为皮尺造车的众泰，也与福特合资正式组建了“众泰福特”，意图抢占新能源汽车领域！

关键词--败

韩系寒冬

因为萨德原因，让韩系车企遭遇前所未有的寒冬，2017头两季销量断崖式下跌，韩系车企集体溃败，甚至传出了北京现代厂房停产等新闻。然而随着中韩关系改善，韩系车企第三季度迎来4连涨，但11月起集体跌势再现，未来前景也不容乐观。

乐视清盘

曾经风光一时要做车坛乔布斯的贾跃亭，最终沦为名列全国失信名单的老赖！立志要击败特斯拉的法拉第未来最终只是一场闹剧。乐视和贾跃亭的失败，为中国日渐疯狂的“互联网+汽车”模式敲响警钟。

共享泡沫

共享单车的成功，刺激了车企和风投们进军共享汽车。然而在2017年初才兴起共享豪车们，却无法见到2018的春天。360家注册在案的共享汽车平台超过半数倒闭，大部分处于停业状态，只有早期几家勉强能收支平衡。

关键词--新

国V标准

2017年起，全国开始执行国V排放标准，而3月总理报告指出，重点区域开始试行国VI标准，标志着中国汽车业界的能源换代进行新一阶段。93#、97#汽油被92#、95#汽油全面替代，93#、97#号汽油载入史册。

燃油退市

9月，工信部正式发布关于燃油车退出时间表，这是首次官方作出表态。按工信部的数据，预计到2040年，中国将实现燃油车退出市场！

双积分制

工信部对燃油车退出表态的同时，对车企要求实行“新能源汽车双积分”，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。这也刺激了自主品牌和合资品牌纷纷推出新能源车的转型！

关键词--强

自主品牌

2017年绝对是自主品牌拔高向上的一年，业内称为自主品牌突破的元年。广汽、吉利、长安、长城等一批自主品牌汽车不断壮大，还有6家中国汽车企业成功入选2017财富杂志“世界500强”。

汽车人说

无论是丑闻还是喜讯，2017年即将过去，希望在2018年，一众车企能够继续进步，生产更多好车！也希望各位车友们能够事事顺利！欢迎留言与汽车人交流，说说您的2017年感谢和2018年展望吧！