迈克尔•比斯利（Michael Beasley ），1989年1月9日出生于美国马里兰州弗里德里克（Frederick, Maryland），美国职业篮球运动员，司职小前锋/大前锋，效力于NBA纽约尼克斯队。

2008年NBA选秀，迈克尔•比斯利第一轮第二顺位以榜眼秀被迈阿密热火队选中，之后辗转NBA森林狼、太阳、火箭、尼克斯队，也曾在CBA上海队、山东队效力过。

比斯利曾经是选秀大会的榜眼秀，得分能力超群，在CBA曾两次创造全明星赛得分记录，但由于个性问题，私生活糜烂，他的职业生涯发展并不顺利，在NBA兜兜转转，也曾经去海外打过球。

如今在尼克斯落地生根，收敛个性，近期终于打出自己的巅峰状态。在12月22日，对阵凯尔特人的比赛中，比斯利替补出场，拿下32分12个篮板，成为自2015-16赛季以来首位能在单场比赛中得到至少30分12个篮板的替补球员。

最近接受采访时比斯利回忆了自己新秀赛季时的故事。 “那时候我买了9辆车。”比斯利说道，“我只知道自己有了很多钱，我想要很多东西，我对汽车有特别的喜好，我不想对你撒谎。”

“现在只有一辆车，雪佛兰Tahoe（SUV）。”比斯利说道，“那个时候我身上没什么责任感，花钱如流水，现在我意识到了金钱的意义，那个时候我不明白。”

三十而立，收敛个性的比斯利，成功挽救了自己的NBA职业生涯。如今，NBA随便一个球员的身价千万的情况下，比斯利低调地选择的雪佛兰Tahoe，这是一款怎样的车？

雪佛兰Tahoe是美系硬派SUV当之无愧的代表。它既是2015年美国销量最高的硬派SUV，也是90年代初最早出现的几款家用硬派SUV之一。

外观上，雪佛兰Tahoe的体型庞大，全新的钣金工艺和车身线条勾勒出刚劲凌厉的外观，较高的腰线营造出极富攻击性的视觉冲击力。采用了全封闭式承载式车身，前悬架则采用了coil-over-shock(螺旋弹簧套在减振器的外面)设计，并增大了前后轮距。这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。

车辆在底盘噪音和振动上的表现很好，发动机舱内采用了多项措施来降低车辆的噪音和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。

内饰上，雪佛兰Tahoe内饰设计很精致，对于这样的车型，能有如此出色的内饰，通用可谓下了不小功夫。真皮覆盖的材质，让车厢充满质感。中控区以及方向盘的镀铬修饰，年轻时尚动感。这些都是汉兰达(配置|询价)锐界(配置|询价)所不具备的。

空间上，能被NBA球员作为日常用车，这款车子的空间表现完全不用担心。后排座椅放倒后，能够形成巨大的储物空间。

动力方面，车辆采用5.3L v8发动机，且有自动闭缸功能，即高速八缸，低速四缸。动力表现可谓十足。

雪佛兰Tahoe在美国销量非常高，近两年都是SUV销量冠军，售价非常大众化只需美元3.8万。因此该车型在美国的地位，其实跟国内哈弗H6(配置|询价)差不多。但配置、质地却相差太远了。

一个美国NBA球星，而且是非常喜欢汽车曾一年买9台汽车的球星，如今只买一辆大众化的SUV，你能够想象吗？就相当于，我们的足球、篮球明星座驾是哈弗H6，你能相信？当然，从中就可以看出，曾经的上海、山东队名宿真的洗心革面，低调了很多。希望他的NBA职业生涯能更进一步吧！