马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了
2018年12月04日 11:37 新浪看点

在中国汽车市场有一个很有意思的现象:只要上市一台中型7座SUV,那么它必然可以“秒杀”汉兰达,不过较为讽刺的是,汉兰达目前的销量仍旧遥遥领先。因此可以预见的是,售价有很大重叠且同为7座SUV的CX-8也同样会扮演者汉兰达“终结者”的角色。那么以操控见长的马自达,推出一款注重空间的7座SUV,它能获得市场的认可吗?

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

丰田汉兰达有哪些优势?

于大多数消费者而言,一台7座中型SUV的诉求无非是动力强、配置高、空间大以及价格便宜这几点要求。那么丰田汉兰达在这几个方面做得如何呢?

论动力,汉兰达主销的这台2.0T发动机,在动力参数上与竞品相比只能用中规中矩来形容。无论是锐界还是大指挥官,他们的2.0T发动机都不输汉兰达。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论配置,汉兰达也没有多少优势可言。甚至于目前消费者所在意的互联系统、大屏等方面,它要么没有,要么配置太低,几乎很难对当前消费者形成一定的吸引力。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论空间,汉兰达的轴距尽管没有太大的优势,但得益于设计的优化,使得汉兰达的第二排座椅拥有更长的移动范围,并且即使是四驱车型,第二排空间也可以做到全平,很好的提升了后排乘客的乘坐舒适性。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论价格, 汉兰达尽管上市时间较长,但目前在大多数地区仍无任何优惠,甚至还要加装1.5万元的装饰包。并且根据颜色的不同,提车也需要3个月左右的时间。与之相反的是其他7座中型SUV,不仅优惠力度大,现车也非常充足。如大指挥官,目前就有4万左右的优惠,并且现车充足。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

那么除了空间外,动力、配置以及价格都没有多大优势的汉兰达,为什么还是深受中国市场的喜爱呢。

其中最主要的一大原因还是在于它拥有良好的口碑,汉兰达自从2007年以进口的方式进入中国市场,并于2009年正式国产后,凭借着不俗的产品力,迅速得到了市场的认可。另外,对于这个级别消费者最关心的空间上,它也具有非常大的优势。加之较高保有量等原因所带来的高保值率,也反过来促进了新车的产品力。

可以说尽管动力、配置等部分没有特别大的优势,但其他部分也没有特别明显的弱势,这也足以让它成为7座中型SUV市场中最好的选择。

那么马自达CX-8又如何呢?

相比于目前市面上众多的7座中型、中大型SUV而言,CX-8在造型、配置以及底操控上都有非常明显的优势,特别是后者,由于底盘与CX-5一模一样,再加上马自达工程师多年的调校经验,因此操纵表现自然不用多说。但同时,它的劣势也很明显。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论动力,马自达CX-8全系都使用了一台2.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。尽管这套动力组合在响应性、燃油经济性上有着不错的表现,但低扭乏力的缺点在这台“庞然大物”上会更明显。当然,抛开数据层面,一台中大型SUV配合一台2.5L自然吸气发动机,相信它在不少消费者心里已经被烙上了动力不够的标签。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论空间,CX-8的定位是一台中大型SUV,汉兰达仅仅是一台中型SUV,并且从参数上看,CX-8也要比汉兰达在空间上更有优势,但实际体验并非如此。向来追求运动观感的马自达也将CX-8车头营造的十分修长,即便其尺寸更胜一筹,但空间也因这长长的车头而大打折扣。另外,它的后排地板还有非常高的隆起,反之同为四驱的汉兰达几乎是全平的。

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论价格,CX-8目前给出的预售价为26万起,实际售价很有可能会降低1-1.5万元,而汉兰达同样7座的指导价则为24.88万起。因此二者在价格上会有非常大的重叠。此外,从马自达以往车型的优惠幅度看,几乎非常小,甚至于一些车型没有任何优惠。那么在此情况下,它能挑战这个级别的标杆吗?

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

论诉求,大多数消费者对于一台中型SUV的诉求更多还是在于空间、动力等方面。那么,CX-8真的可以靠突出颜值及操控来吸引这部分消费者吗?

马自达CX-8即将上市,汉兰达又有免费的广告可打了

综上所述,相比于“历史底蕴”更好且各方面更符合国人对于一台7座中型SUV标准的汉兰达,CX-8显然不是最佳的选择,并且“新人”的身份在短时间内也很难受到市场的认可。当然,CX-8的出现对于市场而言也有一定的积极作用,纵观各大中型SUV,大多都因为家用的定位而损失了操控,至少它的出现可以为不少消费者提供多一种选择。

其中在笔者心中,已在北美等地上市的CX-9才是最值得期待的,它搭载了马自达全新的2.5T涡轮增压发动机,最大230匹马力,峰值扭矩达到了430牛·米,如此动力参数再配合25万左右的售价,那会儿才是汉兰达真正慌的时候。只是马自达为什么不引进呢?

(感谢大家的浏览,记得加我关注哟,图片来源于网络,如有侵权,请与作者联系,删除。)

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。

作者文章