说到现如今卖的好的SUV就是日产奇骏、翼虎、丰田汉兰达、福特锐界、RAV、CRV、荣放、标致4008、大众途观、别克昂科威、传祺GS4、长安CS75、宋、T600、宝骏560、哈弗H6(配置|询价)、吉利博越、瑞虎7等车型卖的不错，紧凑型SUV中最经典的车型就是本田的CRV和大众的途观，但是现如今性价比最高的一款车就是拯救了三菱这个品牌的全新欧蓝德(配置|询价)，但是在五座领域同样高的性价比马自达的CX7，销量却不如欧蓝德，下面我们来看看CX7这款车
造型设计保留了原汁原味：国产CX-7与进口在售车型采用相同的外形设计，它没有马自达最新的魂动设计理念，还是CX-7在2006年底位于日本地区首发的样子，国产车型在外观上唯一的区别在于车尾“一汽轿车马自达”的中文标识，以证明其身份。长宽高均为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm
内饰方面：整体设计风格规整朴素，中控按钮布局排列也十分有序。此外该车还配备了多功能方向盘以及两款尺寸较小的信息显示屏。
动力方面;国产CX-7不仅有2.5L车型，还增加了2.3T车型，其搭载了最大功率为238马力的涡轮增压发动机，峰值扭矩达到350牛·米，传动部分匹配6速手自一体自动变速箱。此外，先期上市的2.3T车型全系标配适时四驱系统。据悉，国产CX-7的2.3T车型0-100km/h加速时间需要10.6秒，工信部油耗为11.5L/100km。
最早一批SUV，途观和CRV就赚的盆满钵满，至今都能保持出色的销量，但有这么一款车，性价比完全不会输给以实惠著称的三菱欧蓝德的马自达CX7如今的销量真是惨目忍睹跟国产红旗的销量差不多，马自达以出色的操控漂亮的外观著称，CX7还有着高性价比，说到这款车输在哪里，首先是宣传不到位，二是并没有特别好的产品特点，还有换代不及时，导致如今的处境，因此这款车卖的不好
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