每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是传祺GS8(配置|询价)，2017款 320T两驱豪华智联版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观必须满分,得说买这个车最大的一点就是因为外观，有仿奔驰大GL的感觉，悬浮车顶比GS7好看多了，GS7属实有点难看，这车的外观没有不满意的地方,唯独就是车漆感觉一般，薄而且不够亮的感觉，不过自己做了镀晶，车灯亮度真的很差,和上一个车改的海拉五比差的还是很远啊。

内饰设计偏稳重稍微有点老气，中控和车门用料还可以,但是档把太容易粘灰和指纹了不耐脏，眼镜盒质感很差，异味真不算大，新车放了点洋葱,放了两天以后效果比活性炭好的多，味道大大降低，暂时没有发现有什么异响，但是得说一下,装配工艺一般,一按就觉得没压实的感觉，音响垃圾,无比垃圾，没办法完了以后只能自己花钱改。

舒适性还可以，过减速带还算舒服，座椅的舒适性也还可以吧,就是有点硬，腰部支撑就是个废物，关键长途用定速巡航还是会很好的解放一下脚,可以让脚很好的歇歇，不用那么累了。

空间没得说，属于很真实的7座挺大的，7个人几百公里出行没问题,国庆节正好6个大人1个孩子跑300公里出去玩，我这183的个头坐第三排也照样，虽然有点累但是还真不错，毕竟我太高了，所以只要不是太胖的,7个人毫无压力，放倒第三排以后后备箱空间没得说，能拉很多东西，要是放倒了第二排,找个情人你懂得（哈哈）

2.0T的201马力,250的扭矩动力只能说够用，没有推背感而且我也给过地板油了，专门拉了一下高速，所以地板油肯定的，但是惊喜不大，开过奥迪A4的2.0的车，稍微大点油门推背感就来了，但是话说回来了,毕竟是一台SUV嘛，而且车重快到1.9吨了，一般超个车还是没问题的，只要舍得给油，官方说是1750转是最大扭矩就出来了，但是个人开觉得车子到了2500转左右那动力才觉得真正出来了，变速箱爱信最稳定的6AT,平顺性还是挺不错的。

方向盘指向还是比较精准的,没觉得有什么虚位，但是开起来觉得还是没有那么舒服，可能有点大的关系吧，底盘相对来说感觉还比较整，没有散架的那种感觉，但是胎噪真的挺大的,19的马牌轮胎噪音真是无语，过减速带和坑的感觉比较强烈，3500公里几乎都是在跑高速了，跑高速还算比较稳但是也不敢速度太快过大弯,心里没底，没有人家说的开宝马高速过弯的信心,比较价格差和底盘高低都摆在那了可以理解。

买了新车直接就跑了1400公里的高速长途，时速120油耗跑到了表显8.7，然后陆陆续续的跑高速长途到3000公里，油耗表显升到8.8再跑了500公里镇里的上下班路升到了8.9，但是实际感觉表显根本不准，加200块油也就跑个300公里吧，还是有点费油，但是没办法已经说了，第一SUV第二车重摆在那，油箱居然这么小，66的油箱不知道咋想的。

最不满意的就是雨刷设计的无法立起来，感觉很无语,其次音响太垃圾,氛围灯就一个颜色也无比掉档次，胎噪过大，有点费油,油箱过小,LED车灯亮度太一般，跟海拉5比差距还真不是一点半点的。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是传祺GS8的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！