Escala概念车就是一个经典的案例，这台车不仅仅要挑战奥迪A8(配置|询价)的科技感，更要挑战宝马7系的运动感，就连奔驰S级(配置|询价)的豪华感，Escala概念车都要去碰一下。完美结合体的化身，我想它着实惊艳了众人。
将CT6蜂窝前脸造型进行升级，更加简约而层次感十足的设计带来了极强的冲击感，加上LED灯组点亮效应，至少这台概念车的视觉感，要比普通的概念车更具有挑战性，而且其造型设计也更趋于量产车，据悉这套设计语言未来会下放到CT5以及CT6上。
当然硕大的尺寸还是可以带来更强的视觉感，5347mm的车身长度已经达到了奔驰S级级，无论是白天还是夜晚，配合着这套大灯系统，都能带来足够强大的视觉效果，同时还需要注意的是，新车侧面的线条刻画感并不明显，但却达到了更加出色的视觉运动效果。
概念车的内饰设计相当的具有挑战性，无论是科技感还是豪华感的设计，都要比奔驰S级更要脑洞大开，无论是产品人机交互方面还是具体驾驶感受方面，我们相信未来量产车上的一系列优秀配置，都可以带来更好的用车感受，毕竟凯迪拉克的随动转向以及电磁悬架这两项配置，就已经让BBA甘拜下风。
用复合材料打造出来的车身结构，配上一台4.2V8大排量增压发动机，配备通用的超增压技术，如果这台量产车能够真正的生产销售，我想奔驰也要比让三分，号称陆地飞行器的它，也不是好惹的。
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