大众的车型历来都是套娃式设计，想要买到不一样的大众，还真不是件容易的事，但事事都有例外，比如这款来自大众旗下、与大众Tiguan（海外版途观）采用同样的MQB平台的西雅特Cupra Ateca，Cupra作西雅特的独立运动子品牌，究竟有着怎样的本事呢？
从车身外观，能够看到很多大众全新的设计风格，比如大量的直线条和锋利腰线形成的力量感和设计感，同时犀利的LED大灯配上亮黑的装饰件，营造出的运动感觉非常直接而有效。
两个题型的中网，相互倒立，车头视觉效果全靠LED大灯的锋芒和直线条撑起，但是效果却非常惊艳。
LED大灯点亮效果相当不错，内部灯组设计很精致，材质感觉很饱满。
车身侧面造型保留的大众途观那样的平直大气，在不影响车身运动风格的前提下，保证内部的使用空间，起到好处的轮拱和超跑造型的19寸大轮毂，使得车身侧面运动姿态没有减弱半分。
19寸的倍耐力PZERO轮胎与Brembo刹车系统带来的强大运动能力，保证了Cupra运动天赋的施展。
车尾造型比较像斯柯达的科迪亚克，方正虎实，能够给人带来强烈的安全感。
内饰部分则很遗憾，依然是大众原滋原味的设计风格，唯一值得说道的，也就只有造型和坐感都算出色的运动座椅。储物空间和内部空间倒是不用担心，毕竟大众在偷空间上的造诣也不逊丰田。
当然作为加速性能超越高尔夫GTI(配置|询价)的这款SUV，最大亮点自然是动力，强大的300马力增压发动机，使得这台大家伙5.4秒即可达到百公里的时速，要知道现款高尔夫GTI小钢炮都得6.9秒才能达到100的时速，可想而知这台发动机多么厉害，最高速度甚至超越很多轿车，高达245Km/h。
这才是他最吸引人的地方，能拉快跑，造型也帅。不过可惜的是西雅特已经退出了国内市场，如果想买到这个家伙，可能只有依靠平行进口了，能不能买到真的看运气了
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