这两年的重磅新车十分多，在豪华车范畴奔跑和宝马可以说是轮流出手，先是奔跑推出C级、GLC、E级，然后是宝马X1、1系三厢版和全新5系。眼看奔跑和宝马在国内的气势这么猛，奥迪一定会十分着急。现在国产的奥迪阵营里，只要全新的A4L单打独斗，可是气势很一般，而其它车型也已步入生命周期晚期。奥迪此时此刻十分需求强壮的生力军援助。

不过，全新一代的奥迪Q5现已在路上了。这组谍照，就是在群众的工厂里抓拍到的全新奥迪Q5的白车身。这也说明新奥迪Q5的国产上市方案，现已走入了倒计时。这款车很快就会作为奥迪的新援，对立现在如日中天的奔跑GLC，以及未来行将投入的国产宝马X3(配置|询价)。刻不容缓，我们立马先看看率先发布的海外版新Q5的风貌。

新车的外观概括，和老款改变不大，可是细节的造型风格会从正本的圆润弧线，变成带显着棱角的风格。而前脸也会换上带哑光镀铬粗边框的六边形格栅，衔接左右的LED前大灯，把整车的作用进一步面向年轻化。

新车的外观概括，和老款改变新Q5的车体尺度为4660mm*1890mm*1660mm，轴距为2820mm。可是百分百可以确定的是，未来的国产版一定会加长轴距，所以关于空间和体型方面不用担心。

尾部的造型，基本上照搬了老款车的构架，仅仅尾灯的外观概括变得更有棱角，明显这一次的改动并不大。可是骨子底下，Q5现已悄然换上了新的MLB EVO平台。

内饰的改变就比老款大多了，中控台摒弃了原本盘绕驾驶者的设计风格，换成了愈加传统，并且更大气的T字型布局。并且换上了新平台独有的液晶仪表盘，一起把导航信息整合进仪表盘，一起换上平底的三辐式运动方向盘，以及悬浮式液晶屏。

换挡杆的造型也换成了和奥迪Q7(配置|询价)如出一辙的“板砖”款式，握感十分拔尖，并且还引入了手机无线充电功能。在车厢里的新科技跟进上，奥迪绝不落后。

新Q5海外版的宽度增加了51mm，使得后排在乘坐三个成年人时，会显得更宽阔。并且座椅选用菱形的印花，乘坐感还有进一步改善。不过Q5的进化，更多在于动力方面，新Q5换装的全新一代EA888 2.0T涡轮增压发动机，马力会到达250匹以上，匹配7速双聚散变速箱，加上新车的减重，百公里加快只需求5.9秒。

一起，根据可靠的音讯，国产版的Q5还会带有TDI柴油动力，看来经历过“排放门”的冲击之后，奥迪在柴油车技能方面仍然不死心，还想拿到我国作残存的挣扎。不过汽油版仍然会是未来的主力。在迪哥看来，现在这款新Q5需求做的，仍然是一次大降价。如果它可以把价格门槛拉低到35万左右的话，对宝马X3和奔跑GLC就能形成有效的冲击作用了。