福特终于又火了！讲道理大型越野SUV除了揽胜、普拉多(配置|询价)、途昂(配置|询价)之类的，宽广溺爱这款车的消费者也应该换换口味了，这就来看看福特探险者吧。这款原装出口车比撼路者(配置|询价)还大气，猛降了12万后部分地域只需30万起了！买了普拉多、途昂的车主知道这个消息后不知道会不会悔恨啊！新车上市谁还看途昂，仅30万+2.3T，路虎都羡慕

国际汽车市场的竞争猛烈程度日益微弱，即便进入汽车淡季市场，新商品的推出速度并未放缓，销量增速在逐渐放缓，市场的容量提升潜力庞大。相较于轿车市场以群众爲首地位不可动摇，SUV市场可谓片面开花，国产宏大型车车企呈井喷式迸发，合资品牌也进入SUV投放高峰期，销量末尾回暖，逐步抢占国产车型份额。

该车在颜值上的打造上，比我们熟知的普拉多还要美丽，前脸换上硕大的最新的格栅上，营建出比较高的冲击感，而配备在两侧的灯组上，也是采用的分体式设计，犀利感十足，而在车身正面看去，车身腰线趋于峻峭，似乎还显得有些低矮，同时还将A柱的倾斜角做的更大，营建出比较高奔跑姿势，从而呈现出现的视觉感，比奔驰C级还要大气。

探险者的外形绝对的霸气又有型。车身逾越了5米长的探险者完全契合美系大车范儿，全身的线条都非常简洁而硬朗，几乎没有弧线，但是其前中后的比例分配十分协调，因此车身看上去还是很谐和的。庞大的车头前方是一个网状矩形大进气栅，两侧的大眼也是类似于矩形的外形，宽度也非常接近于中网的宽度，所以它们构成的这个大脸在霸气中又有一丝呆萌。车尾也非常朴实而大气，看似简洁的设计中也运用了镀铬饰条来修饰车尾门。全车底部都突围了坚实的黑色护板，它与行李架一同组成了标示性的越野元素。

采用福特家族特有的设计言语，矩形的前脸造型方方正正，前大灯和进气格栅相衔接，梯形的保险杠使的整个车型厚重感较强，车身正面线条刚硬，像一位强健的硬汉，而花瓣的轮毂非常美丽。总的来说设计的小气向和途昂坚持相反，比例还算协和谐谐，所以探险者在业内有着“猛禽”的称号，这也是无可厚非的，完全抵达了40万的性价比。

该车基于福特家族的TNGA平台中止打造，在内饰上布局也换装上全新设计作风，并且还配有了多种颜色，从而更好的表现出车内的温馨氛围，同时还配备了一块9英寸触摸显示屏，并将多种信息以及文娱功用集于一身，尤其是在做工用料上更是超出了自身定位水准，触摸感格外舒适。