这是车还是坦克？一辆上车都尴尬的巨无霸！越野、涉水无所不能！

随着国内的SUV市场持续发力，现在我国已经是全球上卖的SUV出售量最多的国家，国人喜欢SUV主要原因一在于它的空间大，在国人消费观念来说大都喜欢大空间的车型， 这样不显得拥挤同时SUV在外形上一般很大气好看很是符合国人用车上的“面子”观念。那么今天要说的这款车就特别符合中国男人的胃口，它就是福特F650，来了解一下这巨大的猛兽吧。

这是车还是坦克？一辆上车都尴尬的巨无霸！越野、涉水无所不能

福特F650用霸气的外貌、魁梧的身材，以及无与伦比的气势驻足于世人面前。对于它来说上车如同上楼一般，虽然双侧有脚踏板设计，但上车姿势依然尴尬。坐在F650驾驶席上，那种视野开阔的驾驶感受，是长期驾驶轿车所不能体会到的，就连眼前停放的福特F150猛禽的身材都瞬间变得如同国产皮卡一般，车身侧面，升高的大型轮拱罩看上去很有气势，特别是外观上一眼就看到的巨大轮胎，仿佛像个四脚怪兽。外后视镜非常宽大，上下双镜的样式，下面的镜子是个曲面镜，可以很好的观察车尾的情况。排气尾喉高高耸立在车厢与车斗之间，尾喉四周采用网状合金包裹，避免尾喉高温对乘客造成烫伤。

这是车还是坦克？一辆上车都尴尬的巨无霸！越野、涉水无所不能

内饰也是西欧范儿，庞大的目标旁和宽大的座椅都十分柔软和温馨，开这辆车跟开卡车一样。方向盘、仪表盘以及中控台的设计都显得有些粗糙，但各个功能区的划分也很合理，双幅式方向盘上集成了多功能按钮，左侧按钮是蓝牙电话功能，右侧为定速巡航功能。仪表盘采用白色背光设计，指针则采用蓝色背光设计，富有科技感。这也许就是美国皮卡车的风格，粗犷有余，细致不足。

这是车还是坦克？一辆上车都尴尬的巨无霸！越野、涉水无所不能

福特F650搭载了6.7L V8康明斯柴油发动机，非承载式车身和巨大的轮胎保证了F650的越野性能。福特F650排量：6.7L、马力：325hp、功率：239kw、最大扭矩：800n-m ，变速箱：6速手自一体变速箱。质量：前重3855Kg后重7937Kg总重11792Kg。车身尺寸的长宽高为6500/2690/2860/mm，轮胎高度1100mm，轮胎尺寸425/65R 22.5。上路占用整个单车道，这车开起来都不方便，外悬挂系统也有所改进，半轴轴头具有良好的稳定性与耐磨性，极大的前后悬距离、非承载式车身，典型的越野配置。坚固的车身就是最好的安全屏障，除此之外，它还应用了气囊、ABS、EBD、牵引力控制等一系列主、被动安全设施，如坦克一般，让越野性能发挥到极致，驾驶体验也绝非凡类。山路，石路，石坡，水路都犹如平地！