什么叫做自主品牌，其实除了少数的奇瑞比亚迪几个稀少的厂家之外，其余的很多的所谓自主品牌车型，其核心科技都是采购自国外大的配件厂，这款东风A9更是一款非常过分的所谓东风一号旗舰家轿车，但是其也仅就是雪铁龙旗舰C6的换壳版而已。

之前还没有上市的时候，这款东风自主品牌旗下最贵也是最长的轿车：东风A9的采用的名字则是东风一号，该车的价格超越了雅阁，天籁，帕萨特，直逼君越(配置|询价)，西玛和雪铁龙C6.虽然这款东风旗舰轿车的价格的确是要比同级别最类似的对手：红旗H7卖得好一些，销量更大但依然是出于亏本状态。

据悉该车去年一整年仅仅才卖掉了1400台，真心比不上大众迈腾(配置|询价)全球半天的销量，这可真的是可笑之至。

用一个词语可以形容该车：自不量力，要知道博瑞的起步价仅是11.98万而已，一款吉利博瑞旗舰版的终端价格，才可以买得到东风A9乞丐版，真的是令人讽刺，该车也并非是一款政府公务部门单位采购的车型，其市场销量依然很差很差，平均每个月仅数百台而已。

东风风神细分品牌旗下，也是整个东风轿车犀利的最高端乘用车，其分别的长宽高为5066mm、1858mm、1470mm，轴距为正好的2.9米，其轴距显得有一些短，但外形大气也显得很庞大，尺寸和内部空间则是有了一个基础性的保障，外加其侧面的则是溜背式的造型，和其优秀的侧面造型，已经内部心脏则是采用了标致4008以及5008，雪铁龙C6的那款一模一样，甚至没有丝毫调校的那款1.8THP发动机，全系仅一款的变速箱，匹配不算完好的那款爱信6AT百公里加速8.，可以说目前的同级车都开始匹配8ATY或者是7档位双离合，但这款的6档位变速箱就显得很廉价了。

5年12万公里免费保养期听起来的不错的，但是新款新车型刚刚上市，各种的毛病还有待于进一步检验，最初买这样的东风旗舰轿车的人，必然会承担很多的零部件不耐用或者直接是抛锚的风险，该车的内饰，首先其整体的内饰设计风格，是抄袭了大众套娃内饰，第二则是使用了桃木颜色，硬生生的土豪气息很浓重，给人很严重的粗劣感。

1.6THP发动机会加入这款全新东风A9车型之中，该款发动机已经获得了连续八年的沃德国家年度最佳发动机荣誉，可以说东风A9采用这样的一款心脏算得上具有前卫性的，再加上有了雪铁龙工程师对于A9底盘的精细调节调校，则更加显得具备高级舒适感。但是该车最大也仅204匹马力，峰值扭矩280牛米，马力则显得不充足，毕竟是一款坐满人就超过2吨重的轿车，轻量化做得也不足，使得该车油耗真心不低。最新1.6T最低排量的东风旗舰A9，价格再低也销量很惨，希望的是该车改进外形和内饰设计才是王道。