目前全路编组站共计40个，其中一类编组站和二类编组站各20个，具体分布情况为：

　　一类编组站：哈南、沈阳西、苏家屯、丰台西、南仓、郑州北、武汉北、襄阳北、新丰镇、安康东、济西、徐州北、南京东、阜阳北、向塘西、株洲北、柳州南、成都北、贵阳南、兰州北；

　　二类编组站：三间房、四平、山海关、通辽、石家庄、大同、包头西、武昌南、宝鸡东、南翔、乔司、芜湖东、鹰潭、衡阳北、江村、怀化南、兴隆场、昆明东、迎水桥、乌西。

哈 南 编 组 站

　　哈南站隶属于哈尔滨铁路局，是东北路网铁路运输重要的车流集散地。站场全长6.87公里，为双向纵列式三级六场，承担着滨洲、滨北、滨绥、京哈、拉滨5条铁路干线及哈尔滨枢纽内货物列车到发、解编任务。上行到到场设到发线13条，正线1条；上行调车调车线32条，自动化驼峰1座；上行出发场到发线13条，正线1条。下行到发场设到发线12条，正线1条，下行调车场设调车线32条，下行出发场到发线12条，正线1条。车站设机务段运用段和折返段各1出，站修所1处。

　　2015年12月办理辆数：有调287785，无调80888

沈 阳 西 编 组 站

　　沈阳西站隶属于沈阳铁路局，中心里程位于沈阳枢纽西部沈山上行线20km+539m，上行方向与马三家车站相连，下行方向与大成、转湾桥和于洪站相衔接，站场为正线外包双向纵列式二级四场。东西长7.4公里，南北宽１公里，站区占地3400亩。按作业量为特等站，主要担当京哈、沈大、沈山、高新、沈吉、苏抚线直达、直通、区段、摘挂列车及枢纽小运转列车的编组、解体任务。

　　2015年12月办理辆数：有调185194，无调191106

苏 家 屯 编 组 站

　　苏家屯站隶属于沈阳铁路局，位于沈大线自大连起380公里207.3米处，南与林盛堡，北与浑河站，东北与苏抚线的榆树台站，东南与沈丹线的吴家屯站相邻，为沈大、沈丹、苏抚3条铁路干线汇合点，相邻区间均为双线区间。车站分南北两部分，上下行共计七个车场，南部为客场、北部为上下行双向三级六场。按业务性质为客货运站，按业务量为特等站，担当沈大、沈丹、苏抚上下行直达、直通、区段、摘挂列车及沈阳枢纽小运转列车的编组、解体任务。办理旅客乘降和货物发送业务。

　　2015年12月办理辆数：有调240714，无调211864

丰 台 西 编 组 站

　　丰台西站隶属于北京铁路局，位于北京市西南郊，为三级八场、双向纵列式特等站，站坪面积8.52平方千米，站线总延长276KM，连接京广、丰沙、京原、京山、京九、丰双、京秦、京承８条铁路干线，担负华北、华东、中原、东北、西北等方向的货车中转和货物集散任务，是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。

　　2015年12月办理辆数：有调439224，无调234218

南 仓 编 组 站

　　南仓站位于京山线 131 公里 675 米处，地处天津市河北区与北辰区交界处， 隶属北京铁路局，特等站，现为三级六场，为半自动双推双溜双驼峰。京津线、津霸线、南曹联络线、 津蓟线由北面接入南仓站，津浦线、北环线，京山线由南面接入南仓。担当着京山、津浦、津蓟、南曹、京九线到达列车的解体、始发列车及编组、直通列车机车换挂和中转作业任务，中转零担、笨零中转业务，线路总延长178公里。

　　2015年12月办理辆数：有调144560，无调288514

郑 州 北 编 组 站

　　郑州北站位于，在京广、陇海两大铁路干线的交汇处，是贯通我国华北、华东、华南、西北和西南的重要交通枢纽，被誉为中国铁路的“心脏”。始建于1955年，一次性规划，分三期施工，至1985年8月建成双向纵列式三级八场编组站。编组站区南北长6.63公里，东西宽0.8公里，占地面积5.3平方公里，有“十里站场”之称。编组场内有各种线路228条，线路总延长454公里。

　　2015年12月办理辆数：有调387128，无调232903

武 汉 北 编 组 站

　　武汉北编组站采用双向三级七场站型布置,上、下行系统均为三级三场,两编组场间设交换场。车站站坪长度7公里,南北疏解线及正线铺轨58公里。编组站近期上行系统到达场、调车场、出发场分别新建股道12条、36条、13条,下行系统到达场、调车场、出发场分别新建股道11条、36条、14条,交换场新建6条交换线。采用多推双溜自动化驼峰、点连式调速系统,并运用了编组站综合自动化、GSM-R无线通讯系统及车辆安全动态检测等最先进的管理技术。

　　2015年12月办理辆数：有调322237，无调227102

襄 阳 北 编 组 站

　　襄阳北编组站位于汉丹、焦柳、襄渝等多条铁路干线交汇处，承担着出川进渝、北煤南运货物列车编挂、重组任务。目前为双向纵列式三级七场的规模，具体为下到场14股，下编42股，下发17股；新建上到8股（远期12），新建上编20股（远期32），新建上发10股（远期15），编组线简交换场6股。

　　2015年12月办理辆数：有调274819，无调244450

新 丰 镇 编 组 站

　　新丰镇编组站位于陕西省西安市临潼区新丰镇境内，为双向纵列式三级七场编组站型，东端上行衔接陇海、宁西、包西三个方向，西端下行衔接陇海、北环（西康）两个方向，是包西线新张段、北环（西康）线、宁西线与陇海线的接轨站，按等级为一等站。车站东西跨度10余公里，横向2.5公里。是三条主要大通道的交汇点：东西连“陆桥通道”中的陇海线，“宁西通道”中的西安至南京线，南北接“包柳通道”中的包西线、西康线，是联系华北、华东、中南等地区与西北、西南各省的重要经济纽带，西部大开发的桥头堡，担负着承东启西的重任。

　　2015年12月办理辆数：有调424394，无调276890

安 康 东 编 组 站

　　安康东编组站位于陕西省安康市汉滨区关庙镇境内，，隶属西安铁路局管辖，等级为一等站，站场类型为三级五场混合式（含朱家碥线路所）。主要担负着襄阳北、重庆西、成都北、新丰镇四个方向的货物列车到达、始发、解体、编组以及货场、段管线、岔线的车辆取送作业。

　　2015年12月办理辆数：有调144344，无调342627

济 西 编 组 站

　　济西编组站为是胶济和京沪两大铁路干线的交汇点,主要担负着京沪和胶济上、下行货物列车及部分枢纽小运转列车的解体、编组和中转任务。也是济南枢纽主要编组站，双向二级六场混合编组站站型，承担枢纽内各方向货物列车的到发、解编组和通过作业以及小运转货物列车的技术作业。

　　2015年12月办理辆数：有调342627，无调190395

徐 州 北 编 组 站

　　徐州北编组站位于江苏省徐州市鼓楼区境内，隶属上海铁路局管辖。为特等站，为三级十场大型编组站。衔接京沪、陇海两大干线，主要担负着淮海经济区及周边地区整车、零担、各类集装箱和长大笨重货物的发送、到达和中转业务。

　　2015年12月办理辆数：有调305319，无调299212

南 京 东 编 组 站

　　南京东站原名尧化门站，是华东重要编组站之一，承担京沪、宁铜、宁启、宁西4条铁路货运列车解体、编组任务。站场形式为纵列式三级五场，包括到达场、编组场、峰尾、下行出发场、上行出发场等。站场长度达8公里以上，站线126股，线路总长120公里。

　　2015年12月办理辆数：有调219387，无调88164

阜 阳 北 编 组 站

　　阜阳北编组站站场结构为三级四场（到达场、出发场、西到发场和编组场），有到发线、编解线41条，承担着京九、濉阜和阜淮、漯阜、阜六各线货物列车到发、编组及技术作业等任务。目前即将站改，主要包括新建上行系统（设到达场、调车场、出发兼直通场、漯阜兼地区车场），改造既有上行到发场（II场）为交换场，最终形成双向三级八场站型。

　　2015年12月办理辆数：有调287990，无调243017

向 塘 西 编 组 站

　　向塘西编组站位于京九、沪昆两大铁路通道的十字交汇点，目前为双向纵列式三级八场站型。主要担当京九线、沪昆线、昌福线以及南昌枢纽内、间互开的直通列车中转作业，并担当各方向区段、摘挂列车的解编作业，及办理直达列车的通过作业。

　　2015年12月办理辆数：有调316894，无调152321

株 洲 北 编 组 站

　　株洲北站位于湖南省株洲市北部，是沟通华东、华南、西南和北方的交通枢纽。株洲北站主要办理京广、沪昆两大铁路干线四个方向货物列车的到达解体、编组出发以及各个方向旅客列车的通过作业。为双向纵列式三级七场；分别为：下行到达场（Ⅰ场，15条股道）、下行调车场（Ⅱ场，32条股道）、下行出发场（Ⅲ场，25条股道）、上行到达场（Ⅳ场，，11条股道）、上行调车场（Ⅴ场有23条股道）、上行出发场（Ⅵ场，13条股道）、交换场（Ⅶ场，4条股道）。

　　2015年12月办理辆数：有调248773，无调243537

柳 州 南 编 组 站

　　柳州南编组站位于柳南区西南永前路附近，是广西最大的编组站，连接湘桂、黔桂、焦柳、柳南等铁路干线，主要担负衡阳、贵阳 、怀化 、黎塘等多个方向车流的到发、解编任务。2015年扩能改造工程完工，将原有的出发场、调车场、到达场由三级三场升级为三级六场。

　　2015年12月办理辆数：有调248918，无调182455

成 都 北 编 组 站

　　成都北编组站是国内首座采用综合集成自动化系统的编组站。车站规模为双向三级六场，东西长6200米，南北宽550米，占地面积5000亩，139股道。上下行驼峰均为双推送线的点连式自动化驼峰，使用了目前最先进的调速设备，并首创编组站综合集成自动化系统。 是宝成、成渝、成昆三条干线及达成线的联接点。办理货物列车接发、编组、解体、改编作业。

　　2015年12月办理辆数：有调354630，无调62911

贵 阳 南 编 组 站

　　贵阳南站是贵阳枢纽内唯一的编组站，主要担负着黔桂、川黔、沪昆等多条铁路干线货物列车的到达、始发、解编作业等业务，车站纵向长7km，横向最宽处500m，共设6个车场、机务本段和折返段各1个、1个车辆段、2个站修所。是国内第一个采用综合视频监控系统和货捡系统的综合集成自动化编组站。

　　2015年12月办理辆数：有调251104，无调121342

　　兰 州 北 编 组 站

　　兰州北编组站，位于兰州市安宁区，东西纵深6.5公里、南北宽达600米，占地约5100多亩，按双向三级七场设计，东西走向，上、下行系统分别设到达场、调车场、出发场，担当枢纽各衔接方向（陇海线、包兰线、兰新线、兰青线以及在建中兰渝线、兰合线等）货物列车的到发、解编作业。

　　2015年12月办理辆数：有调367782，无调75603

　　以上所以数据全部来源于公开资料，部分数据准确性有待考证

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